画像をクリックすると拡大画像をご覧になれます。 以前に紹介したことのあるアイドルバルブ。今回は交換でなく清掃してみましょう。 アイドルバルブ内に汚れが付着すると、本来の性能を発揮できなくなります。アイドルバルブは意外に高価なので、まずは清掃。 �@M54の場合、アイドルバルブを取るまでが面倒・・・。 �Aこんな感じで取れましたよ!この中に洗浄液をタップリ注入します。 �Bどぇぇ〜すげえ汁が出てきた!! �Cこんな感じで清掃完了♪なんとなく吹け上がり感UPしたような。。。 これで効果があれば、儲けもんですよね! たまには真面目に仕事してんだぞ!ってゆう所を見てください。純正オプション取り付けです。 ロッソって言うと「あー車高短が好きな・・・」とか言うイメージを持ってるあなたっ!!ま、その通りなんですが。 �@今回は運転の手助けをするコーナーポール取付。ね?真面目でしょ!?ラインコントロールってゆうのが正式名称。 �A親切な型紙が入ってて、このとおりに穴開けします。 �B開けました!後には引けねぇ。 �Cこんな感じで装着完了♪タイヤが左全開なのは、インナーフェンダーを外して裏からビス留めしてるからね♪ ボンネットが開かない!なんてこった!!ってゆうE65系7シリーズの修理。 ボンネットってワイヤーで開閉するんですが、伸びきっちゃってレバーを引いても開きません。これってE65病なんです。 �@部品到着ー。 �A外側からイメトレ。こんな感じで通ってるのね。 �B運転席足元の右側を分解したら、えーこんな中からワイヤーだけ交換すんのかよ! �C大変な作業はバルクヘッドをどう通すか。ちくわぶみたいのが付いてるのが交換中ワイヤーです。 交換後はバッチリ開きます。あたりまえだけど嬉しい♪ 本国オプションのこんなものを取り寄せてみました。USBチャージャーです。 パラパラ個人輸入してる業者も多いですが、ロッソでも仕入れてみました♪ �@�Aシガーソケットにさして、パワーサプライとして使用します。高年式なBMWだとAUXで音楽を聴けるから、iPhoneとかiPodを使って車内で聴いてる人とか、ケータイ充電にいいと思いますよ! �B抜くとき便利なフックがついてますから、僕みたいな深爪くんには助かります♪ �Cいちお取説もありますよ。英語独語が得意な方は挑戦してみては?? さてさて、そろそろみなさんのクルマの足回りもお疲れなのでは?いわゆる黒ビル装着です♪ お疲れ足をリフレッシュ♪今回は脱ノーマルだけど乗り味の良いビルシュタインB4プログラムに交換。 �@というかクルマはE34かいっっ!ここで交換するって事は、まだ10万キロ乗る気なのか??バラし方を忘れかけてるよ・・・ �AスプリングはこれまたE34が現役時代からあったインターアロイ。まさか陽の目を見るとは♪ �Bフロントは撮影してるヒマなかったので、リヤのみ撮影。 �Cリヤのダンパー、フニャンフニャンでした(笑) アクセルペダルがガタつく症状が出ました。常にフミフミしてる部分だから気になるもんです。 アクセルペダルのガタつき、なんとも踏んでて違和感がありますね〜。 �@原因はコチラ。ベアリングブッシュD=12.2MM。ゴムが劣化してなくなってました(笑) �Aこれはですね、アクセルペダルシャフトを固定する役目で、ペダルをバラして付け替えるわけです。狭い場所での作業です。 �Bこんな風に貫通させます。 �Cそして装着完了♪ E34系なんですが、こんな部品もちょっと待てば手に入るから嬉しいですよね。 SEA-DOO　WAKE中古艇入荷!215馬力のパワーで、アワー少なめ!!オフシーズン価格ですよ!! 人気の3人乗りで215馬力のスーパーチャージャー!!ウェイクポールやラック、リボーディングステップなど充実装備です♪スプラッシュガード・スロットルレバー付き♪ なんとアワーメーターはナラシが終わったばっかり15時間!当店で新艇で納めたので、メンテナンス履歴もバッチリ把握してます♪ 2007年　SEA-DOO　WAKE　215 次回船検26年10月(長っ!) 980,000円(消費税・登録費用は別途頂戴いたします。) 東京モーターショーに行ってきましたよ!現場から僕がお伝えします♪ 今年も開催した42回東京モーターショー。開催期間もちょっぴり短めなので、急いで行ってきました! �@その名のとおり、今年から東京は有明のビックサイトになりました。 �Aおぉ!カーズで有名なマックィーン♪ �B今年の注目はトヨタのFRスポーツカーの86ですね!思った以上にカッコイイです。リヤはZ4クー・・・なんでもないです。 �Cそのスバル版のBRZ。今年は艶消しボディが多かったけど、これから流行るのかな? 行けなかったみなさん、なんとなく行った気になってください♪第二弾♪ やっぱ気になるBMWブースに行ってみましょう。 �@やや!日本初公開のi8コンセプトだ!ものスゴイ人ごみをかき分けて激写♪ �Aこちらシティコミューターのi3コンセプト。数年後には日本を走ってるのでしょうか? �BアルピナB6　Bi-TURBOカブリオ。キー付いてたら乗り逃げしたい1台ですね。 �C世界限定99台のうちの1台。B3 GTS。 そろそろ満足感ありますかね?これで最後ですよ!第三弾♪ �@BMWブースの横にはMINIブース。やっぱ注目はMINIクーペですよね!このカッコよさ、個人的にツボってます♪ �Aメルセデス&AMGのブースにて。日常生活で滅多に見ないSLSロードスター。 �BさらにAMG　S63。この艶消し白カッコイイなぁ。desinoマグノカシミヤホワイトマットって色だそうです。 �C日本のプレミアムブランド、レクサスの凄いお値段のLF-A。これも滅多に見ないですね! 以上、現場から僕がお伝えしました♪ 最近のクルマっぽいイカリングにしてみましょう。E60のイカリングバルブ交換の巻。 純白なイカリングにしたい率が最近非常に高いので、よくバルブをLEDに交換してます。 �@言わずと知れた純正イカリング。 �AE60系でも前期ではE39なんかと同じバルブを使用しとります。LCIライトの場合はちと違います。 �BLEDに交換してみました。 �C点灯式♪いいでないですか! 交換作業を何回やってみても、ライトを取り外さないと装着できないのですが、組んだままバルブを装着できないか、現在思案中です♪ ゴーゴー鳴ってるハブベアリングを交換しよう。今回はリヤハブです。 もはやE46では定番のハブベアリング。残念な事にタイヤが回ってれば常にゴリゴリ言っちゃいます。 �@下準備でブレーキ関係をゴッソリ取り外しておきます。 �Aデフからハブに延びてるドライブシャフトを外します。 �B古いハブを取り外して、そこに新品ハブを入れます。 �Cこれって簡単に書いてるけど、実はとんでもなく大変。取り外したご臨終な古いハブ。長い間おつかれさま。 もちろん修理後は静かですぜ♪ 水道水をおいしい水に変えるブリタのようなもの?フューエルフィルターを交換しよう。 燃料がタンクからエンジンに行く途中に、燃料を濾すフィルターがありまして、エンジンにゴミが行かないようにしてるわけです。 �@E46の場合ちょうど助手席の下にあって、カバーを外したところ。 �Aホースを緩めたら、勢いよく燃料がぁぁ! �B無事に取れて記念撮影♪ �Cフィルターから出てきた燃料を比較してみましょう。これはドン引きしちゃいますね。 燃料って汚れてるもんですね。定期的な交換をオススメしております。 ここまでくるとヤル気も失せる!!Z4のウォーターポンプってこんなに大変なのね。 「E46なんかと同じM54エンジンだから余裕余裕」なんて思ったら大間違い!!E85系Z4のウォーターポンプはエンジンを吊らないと交換できないんです。 �@エンジンマウントを外すの図。 �Aクレーンを使うか迷ったあげく、フォークで吊る事にしまして、ビクビクしながら持ち上げるの図。 �B「ちょ待って待って今すぐ交換しちゃうから!!」の図。 �C無事に交換が終わったの図。 ほんの数�aのクリアランスに手こずらせやがって!! あえて言おう、カスであると!!スロットルバタフライのオイルカス洗浄してみよう。 たまたまエアクリ→エアフロを取り外してふと見たら、スロットルバタフライが汚い。そのまま放置するわけにもいかないので、取り外して清掃してみました。 スロットルバタフライって、空気の量を決める大切な役目なんだけど、汚れが蓄積してすき間が出来ると、アイドリング不調とかになっちゃう。だって余分に空気を吸っちゃいますからね。 ま、清掃前にアイドリング不安定だったわけでもないけど、予防修理ってことでね。 棒茄子の使い道はこれに決まり!新型のM5が発表されましたね。 とうとう日本でも新型M5が発表されましたね!なんてたって560馬力ですからね!でも注文を入れても来年の2月に納車とか。 そして気になる価格は1495万円と、アルピナB5ビターボと全く同じ!!ん〜これはどっちを買おうか迷っちゃいますね♪え?お前お金持ってねえだろ心配すんなよって??ま、そうですけどね・・・。 さらに本国では新型1シリーズとか、MINIでもカッチョよさげなクーペが出たりと、なかなかにぎやかな夏ですね! 今年の夏も暑いですね!夏はカッチョイイ車に限る!6をローダウンしました! Oさんが来るたびに「車高がすごくアレ」だとか「X6でしょ?」って言いまくってたら、とうとうゴーサインが出ましたよ! �@E63って基本E39とかE60と一緒なので慣れたもんです。 �AE63って下がるスプリングが少なくって、今回はJAMEX。 �BこちらX6・・・じゃないや、作業前。フェンダーにグーが入るよ。 �Cそしてアフター!!これくらいがカッコイイ!! こうなるとアルミとかリップも欲しくなるのは車好きの悪い癖ですかね。 そろそろロッソも世代交代??新しいクルマの修理もやるんですよ! 時の流れは早いもんで、もはやロッソでもE60やE90を扱うわけなんです。今回はE90の地味ネタを。 �@コンソールの小物入れ。けっこうやられてますね。 �Aてなわけでコンソールを分解。初めてやる作業なので実は緊張してます。だってウッパネって高いんですよ!! �B小物入れだけ外れたので、新品と比較。 �Cキレイにつきました♪ 終わって思ったんだけど、iDriveコントローラー付車はコンソールの分解できんのかな・・・ E38のライトウォッシャーのノズルだけ無くなりました。これじゃ水が変な方向に出ちゃうんです。 急にライトウォッシャーのノズルが取れました。「そんな事あるかよ!!」ってお思いのアナタ、あるんです!! �@こちら取れてボロいってゆう写真。 �Aこの作業、なにが困るってバンパーの裏から止まってるんですよね。 �Bこれが裏側。ね?裏からガッツリ止まっててテンション下がるでしょ。 �Cなんとか頑張って取れました。逆のやり方で新品を装着すれば完了。もう取れないでね。 BMW乗りの苦悩といえば??そう、ゴム部品の劣化!! ガラスモールなど、やたらとゴム部品がボロッちくなるBMWですが、ドアハンドルのゴムもご多分に漏れず・・・てかこのネタって過去にやってなかったんだ。 �@今回はE34のゴム交換。ボロイ・・・ �A今回入手したゴム部分。下は前用で鍵穴の分だけ大きいの。 �Bここが取れれば、後は楽です。 �Cちなみにドアハンドルもコストダウンされてダイキャストからプラに。あ、装着写真を撮ってないや。店に見に来てください! 久しぶりに仕上げがいのあるクルマが入庫したので、バリッと仕上げてますよ♪ アルピナが好きでE34大好きなウチだけに、気合い入ってますよ!!デコラインの貼りなおしです♪ �@まずは古いデコを剥がしましょう。下地処理で仕上がりが決まるので、ガッツリきれいにします。 �Aキッチリ位置合わせして慎重に貼ってゆきます。 �Bアプリケーションシートを剥がすと、まばゆいゴールドデコ♪まさにあの日に見た新車のアルピナだよ!! �CしかしE34のB10が2台並ぶと、やっぱいいななんて思っちゃいますよね♪ 東北・東日本で大地震がおきました。 3月11日に襲った地震で、大きな被害が深刻化されています。被害に遭われた皆様にはお見舞い申し上げると共に、亡くなられた方々には深い追悼の意を表します。 当社でお預かりしているお客様の車両には被害はございませんので、ご安心下さい。 当社としても、なるべく無駄な電力・水・エネルギーは使わないように心がけています。街にはガソリンを求めた車が渋滞していますが、無駄な動きは避けましょうね。 SEA-DOOの2011年モデルを確認しておきましょう。だって、もうシーズン直前ですよ!!! �@�A任意で減衰調整できるサスペンションのas搭載のRXT-X aS260RS。怒涛の260馬力です♪ �B今年の一番の目玉はフルモデルチェンジしたGTIシリーズでしょう!意外に安いのにブレーキシステムのiBRや電子スロットルのiTCなど、欲しい装備てんこ盛り! �CGTIのモデルチェンジに合わせてWAKE155もFMC。ウェイクボーダーに嬉しい一定スタートを選択できるスキーモード搭載。 今年モデルからiBRとiTCは全てのPWCに搭載されます♪ 年に一度のボートの祭典、ジャパンインターナショナルボートショー2011に行ってきました!! ジェットシーズン間近の3月に横浜で行われる、ボートショーで、今年のPWCの様子をのぞき見してきました。 �@こちらSEA-DOOのブース。今年はGTIシリーズがFMCしたので前面にありますね。 �A反対側には210WAKE。 �B減衰調節できるRXT-X　aS260RS。ライバルのカワサキの人がガン見してますね。 �CそのカワサキULTRA　300X。パワー合戦の頂点、300馬力に到達!!! 出ましたね、新型6シリーズ!!まずはカブリオレからデビュー♪ 前々から国内外サイトで紹介されてた新型6シリーズがとうとう日本デビュー♪今度のはF12で、1330万円とリーズナブル・・・でもない金額。 �@�A端正なスタイリングですね!オカネモチっぽいシャンパンゴールドのオリオンシルバーがイメージカラーです。 �B(たぶん)ブラックサファイアもオサレですね。 �C650iに標準のアンビエントライトがエロカッコイイですね。 この調子でクーペとかM6の早期デビューを望みましょう♪ 特殊なエンジンは各パーツも特殊。Mロードスターのウォーターポンプ交換です 今回の部品交換はMロードスター。321馬力のパワーがあるだけに、メンテナンスには気をつかいますね。 �@直6エンジンなので、Z3のボンネット下にスッポリ収まってます。 �Aまずはサーモスタットを外して・・・ �Bそしてウォーターポンプ。簡単に書いてるけど、けっこう大変ですよ。 �CV8エンジン用に良く似た形のウォーターポンプ。紙ガスケットって所も同じ。これくらいでっかくないと、冷却が間に合わないのかな?? まだまだ現役ビッグシックス!!電装系のかなめ、オルタネーターを交換しよう♪ シルキーシックスと言われた、シングルカム3500CC。だいぶ減ったけど、まだまだ走りは最高に気持ち良い!! �@今回の交換品。リビルトと新品と大きな価格差がなかったので、新品をチョイス。 �Aいつ見てもカッチョイイE32系アルピナB11です。 �B地面が見えるくらいスカスカだけど、補器類がジャマで意外に知恵の輪。なかなかメンドイ作業です。 �Cよっしゃ!装着完了!!ま、付近の部品を外せば楽なんだけど・・・。 カラカラな乾燥注意報が続いたと思ったら、ドカ雪!! ロッカーにチョコが入ってなくてヘコんでたバレンタインデーに、関東にドカ雪が直撃!こんな日はクルマに乗らないに限る!! �@こちら降りだして2時間位の様子。ROSSOに積もってますね。 �Aそして翌朝。積もってますね。 �B降雪量測定機によると7.5センチですね。 �Cこれ、全部雪かきするとは、気が重くなりますね・・・ BMW好きの皮をかぶった鉄ヲタ、出てきなさい!こんな地下鉄はいかが? 世界の鉄道車両製造の約20%を占める、独シーメンス社。 VVVFインバータや補聴器メーカーとしても有名ですが、BMWの子会社のBMWデザインワークスUSAに地下鉄デザインを依頼したとの事。 ポーランドで12年秋に生産とか、ロシアで走らすのでは?などの情報がありますね!現にLED方向幕にはカバティ駅って記載されてますね!ガラスドアが超オシャレ♪ スタイリッシュすぎる地下鉄。東京メトロにも導入されたらいいのにな! 祝!ラジコンボディでE30系M3が新規発売!!今、丸目4灯が熱い!・・・のか?? ラジコンメーカーのHPIから、僕達待望のM3ボディが発売されまして、さっそく作ってみました! 製作したOKB曰く「ダイヤモンドブラックのスポエボ」を意識したそうな。会心の出来栄えですね! 密かにポリカも肉厚でしっかりした感アリ♪ま、裏を返せば切りにくいって事なんだけどね。 プロジェクターの後期ライトなんだけど、よーく見るとHELLAの刻印が入ってるんだよ!こういうこだわり大好き!! 寒いのは人もクルマも一緒!!きっちりメンテして元気に乗りましょう♪ 寒さピークですね!洗車しようとしたら、ホースからジャラジャラと氷が・・・ さて、今日はベルトプーリーから異音のE39の修理。音の場所を特定した翌々日にプーリー脱着・・・運が悪すぎですね。 �A一見すると普通だけど・・・ �Bゲッ!ベアリング部がボロボロ! �C運良くベルト脱着は免れたけど、代償としてベルトがこのとおり・・・。 おめめパッチリ♪E38系7シリーズのヘッドライト清掃はじめました! BMWのヘッドライトって、くすんできちゃうんですよね。とりあえずE38系7シリーズのヘッドライトをキレイにしてみました! �@こちら施工前。なんか茶色っぽい・・・ �Aこちら分解して清掃しました!クリア感が違う!! �Bこれだけの違いがあります。 �Cカバーを半分だけキレイにすると、こんなに汚れてます! 参考までに新品交換はカバーとパッキンで片側25000円くらい。とりあえず清掃は片側8400円で承ります! BMWの走りをさらに良くする、足回り交換♪今回はザックスにします。 ザックスと言うとBMWにも納入しててMスポーツ純正もザックス。つまりマッチングはかなりイイ!!って事ですね。E46後期4気筒に装着します。 �@変なゴツゴツ感はイヤなので「アドバンテージ」を装着。 �A今回はARC製スタビライザーも同時装着。太い!! �BこちらはリヤのARCスタビ。太さが全然違うっしょ! �Cさらにエスペリア製ダウンサスも装着。フル装備♪ これだけやれば、しっかり感が増して打倒Mスポって感じですね! 不意のファンベルト脱落。いろんなものが使えなくなるから超危険!! 今回はベルトを張ってるローラー脱落でファンベルトが切れてしまった修理。ベルトが無くなるとウォーターポンプやパワステ、ダイナモなどが動かなくなり、水温上昇や重ステや電気系統の遮断など、非常に危険。 �@�Aローラー中心のベアリングが焼き付いて、ベルトがズタズタにちぎれて落下してしまいました。 �Bこちらが今回の交換部品。 �Cすべての取り付けが完了しました♪ ローラーから音が出てきたら交換時期間近です! ブログにかまけて久々の更新・・・スマセン・・・アイドルバルブの交換です♪ エンジンの吹けが悪い・エンスト・アイドル不調などのトラブルって原因が分からない事が多いけど、そんな時はアイドルバルブを疑うといいですよ。 �@エキマニ付近だから到達するまで大変。 �A取れました。カーボンで真っ黒で、中から金属片が。 �B新旧比較。エンジン側のラバースリーブも同時交換。 �C新品スリーブをつけて、アイドルバルブを装着。 交換後はなんかパワーアップした感じ!?清掃だけでも効果アリです♪ 幻の名車、BMW　M1の中古車がスゴイ値段で出てますよ!! たまたま情報収集してたら、なんとアメリカはカリフォルニアであのM1の中古車を発見!!お値段はスゲー強気な25万$!!円高のおかげで85円の今、2125万円!! �@やっぱりカッコイイ!! �A白っちゃけちゃいそうな樹脂部分も良さそうなコンディション。 �B�C走行距離は2.7万マイル。43200キロとなると内装もエンジンルームもキレイ♪ 二度と出てこなそうなコンディションだけど、やっぱ価格がネックですよね・・・。 ぶらり一人旅で、初夏の京都に行ってきました! 新緑の時期に京都まで行ってきました!行きはBMWで、帰りは電車。つまり仕事です。。。中三の時に修学旅行で行ったのが最後なので、20年ぶり!厨房気分にひたりました。 �@初めて行く京都陸事。キレイでしたよ! �A陸事と京都駅の間に東寺があったので寄りました。五重塔で有名ですね。 �B現地で乗った近鉄電車。 �Cこちら京都駅。20年前と違って近代的!目の前には20年前と変わらぬ姿の京都タワーがありました。 東京ビッグサイトで開催の、スペシャルインポートカーショーに行ってきました♪ 有明まで行って、カックイイクルマを見てきましたよ!自動車業界もチューニング業界も下火って言いますけど、こう見てるとそんなことはないですね! F10系5シリーズとか見られるチャンスかと思いきや、BMWは思いのほか少なく、ポルシェパナメーラやフィアット500アバルトが多いな〜という印象。 ちなみにアストンやポルシェなど新車の展示もしてました♪高くて買えないけど・・・ しかし何で新しくなってもボロくなる!?E46系カウルトップカバー交換 E36などでは定番メンテナンス部分だった、フロントガラス下部のゴム部分。E46系でも相変わらず劣化します。 �@こんな状態。放っておくとボロボロに取れます。 �Aワイパーとカバーを取ります。左右で別れるE36と違って一本モノです。 �Bクリップで留まってるので位置合わせして、パチンッて留めます。 �C完了。キレイですね! ガラスを割ると大変なので神経を使う作業です。てかボロくならない素材にしてほしいですねっ。 GWにやりましたお客様感謝祭、おかげさまで大盛況でした! GWイベントですが、たくさんのお客様にご来店頂きました! �@オイル交換は台数が多くてお待ち頂いた皆さんゴメンなさい! �A子供はもちろん大人も楽しかった金魚すくい。 �Bポップコーンマシーンを凝視する子供たち。 �C集中しすぎでお疲れなラジコン組。 当店のお得意様限定のイベントだったせいか、とてもアットホームで、従業員も楽しかったです!来てくだすった皆さん、ありがとうございます!また次回もお楽しみに♪ 5月1日〜3日はロッソのお客様感謝祭です!ぜひぜひ来てください! 今年もロッソ恒例のGWイベントを行います! ☆ポップコーン作ります♪無料ですよ♪ ☆金魚すくい用意しました!これも無料♪ ☆電動ラジコンコース作りました!無料体験できます! ☆WAKO’Sのオイルが驚きの1980円より! ☆!無料でタイヤに窒素ガス♪ ☆お宝満載!?ガレージセールやります! ☆もちろん在庫車一斉処分します!10万円以上のプライスダウン!! お子様と一緒でも楽しめる企画満載!ぜひお越し下さい! こないだ新型の5シリーズサルーンが日本デビューしましたね!本国では一足早くツーリングも出ました♪ 仕事のフリしてネットサーフィン♪ドイツBMWのHPでツーリングが紹介されてるじゃないの! �@�AF10とE91がミックスした様なスタイリング。いいでないの! �Bなんかレガシィツーリングワゴンとかアコードツアラーっぽい?最近のトレンドなんでしょうね! �C最近はスタイリッシュさ重視で大きいラゲッジは減りましたね。ま、充分な広さですけど。 ちらほらM5の情報も入って、5シリーズから目が離せない! 最近のライトチューンはLEDが主流♪という事でBMW純正のLEDを覗いてみましょう♪ 珍しく新車ネタです。最新BMWではナンバー灯などはLEDが使われています。はたして純正はいかがなものか?? �@ナンバー灯です。見てのとおり連発ではないですね。 �A光らせてみました。充分な明るさと白さですね。 �Bフロントのウインカーには13発のLED。 �Cリヤウインカーも15発LED。 ナンバー灯はアフターパーツも充実していますが、ウインカーは点滅のインパクトはデカイのでうらやましいですね! あ、やることやらなきゃダメなのよ♪E34のフューエルポンプ交換をやりましょう。 ある日突然のエンスト!!想像するだけでも怖いですね〜。今回は燃料ポンプ不調により不動。 �@�A久しぶりのE34の燃ポン交換♪タンクがトランク下で、サービスホールから作業します。 �Bフューエルセンサー捕獲。これはまだ序の口で、ガソリンの中に手を突っ込むという最大の難関があります。 �Cよっしゃ取れた!!手がガソリンくさい!!完璧に脱脂されてます。 E34系でこの修理をする時は、燃料が少ない時にしてください(笑) E38のでっかいドアミラーを、グッドルッキンなヤツに交換してみました。 E38とかE39って、ドアミラーが意外にデカイですね。そこで社外のM5タイプミラーに交換。 �@言わずもがななノーマル。まぁ普通ですね。 �Aドアミラー交換って、内張を取らないとできません。 �B交換が終わったのでノーマルと比較。カックイイじゃないの! �C格納するとせり上がるのもM5を完全再現でイイ! ミラーが変わるとすごくスポーティですね♪純正新品が高額なので、破損した時の代替品としてもいいですね! 従来品の比じゃないくらいに明るい最強のLEDライセンスランプを発見!これナイスでございますね〜 灯火類のLED化はもはや定番ですが、相当明るいナンバー灯を発見しました! �@従来品は電球交換と違いゴッソリ交換。LED面積が広い! �Aこれは明るい!なんと驚異の18発!! �B言わずもがなな純正比較。純正は悲しくなっちゃう色ですね。 �C夜になるのを楽しみに待って撮影。これだけナンバーが見えれば悪さはできまい! 今回はE46に装着ですが、E39やE60やE65やE90などもあります。車種にもよりますが10800円からは安い!! 地味ながら使い勝手のよいディーラーオプションを紹介します!ユニバーサルハンガー♪ 簡単に言えばシートの後ろにつけるハンガー。昔からあるし便利なのに、知名度が低いので紹介します。天井のグリップにハンガーをかけるとガラスにカチカチ当たるし、スーツを助手席にかけると変形しちゃうしね。 �@�Aヘッドレストの棒の間にはさんで装着。 �Bこんな具合。後ろに人が乗るときは取り外します。 �Cかけてみます。よっぽど重くなければOKです! ほとんどのシートに付きます。僕的にスグレモノだと思います! 今まで海外サイトとかで見つけた、ちょこちょことした小ネタが溜まったのでUPしておきます。 �@�A日本デビューは10年秋の噂が飛び交う、次期5シリーズです。 カッチョイイでないですか!GT系と同じ535iと550iが販売されるのかな?楽しみな1台ですね♪ �B参考出品された1シリーズクーペがベースの電気自動車。0-100km加速が8.9秒の動力性能は立派ですね! �Cちょっと前のですが、1シリーズのパトカー。ACシュニッツァー製です(笑)こんなパトなら捕まってもいいって人が増えるかも!いないか・・・ 20年前に頓挫した、幻のE34カブリオレが公開されました!海外サイトからのひろい物です。 1989年ジュネーブショーでお披露目の予定だったものの、諸事情によりお蔵入りとなった、E34系M5カブリが、BMWオフィシャルフォトとして公開されました! ナローグリルに手裏剣ホイールのM5カブリ。2ドア化や延長されたトランクなど、4ドアとの共通パーツは少なそう。シートはE31用でしょうか。生産してもおかしくない完成度。優勝パレードに使えそう! 歴史にもしもは無いですが、発売されたらと考えると楽しいですよね! 最近少しずつ減ってきたE34ですが、まだまだ現役、ってゆうか今あえてE34がカッコイイ!! 久しぶりにE34系5シリーズ、これまた久しぶりなインターアロイのスプリングに交換です。 �@最終スポパケ。Mパラがカックイイですが、確かにちょっと高め・・・ �AE34はショックとホイールベアリングが一体。こ・・・腰がっ!! �Bとりあえず比較。 �C興味ない人には理解不能でしょうが、適正な車高です♪ 作業後、オーナーさんとニヤニヤ見ちゃいました♪E34もアップデートすれば現行よりイケてるってゆう証明ですね!! BMWで新コンセプトの5シリーズ・グランツーリスモが発売されましたね! セダンの快適性とワゴンの使い勝手を足して2で割った車。昔のクイントみたい? やはり気になるのはトランク。最大1700リットルの広さを誇るそうです。7シリーズで採用になった8速オートマも気になりますね。長さ5m、幅が1.9m、ホイールベースは3mオーバーと、E38系7シリーズを上回る大きさ! ところで本国では5シリーズがデビューです!�Cの写真はティザー広告。GTを見てるとイメージが沸きますね! ROSSO MAREニュース速報!!　　SEA-DOOの2010年モデルの価格が発表になりました! SEA-DOOの来年モデルの価格に関してアナウンスが入りました!サスペンション搭載モデル拡大や電子スロットル大幅採用など、来年もSEA-DOOから目が離せない!! �@サス+電スロで豪華装備のGTX LIMITED iS 260は2,412,900円 �A硬派な3人乗りのRTX iS 260は2,121,000円 �BネクストジェネレーションのXシリーズ!3人乗りRXT-X RS 260は1,984,500円 �Cトーイング派にピッタリなWAKE Pro 215は1,890,000円 今から楽しみ♪ ROSSO MARE　日々是勉強!!ヤマハのエンジン講習に行ってきました。 今回はヤマハの技術者さんを交えての講習会に参加して、業界の大先輩方に揉まれてきました。会場はレース界でも有名な草加のHOPE!さん。 �@スーパーチャージャー搭載のSHOエンジン。台車に載ってます。 �Aピストンまでバラしてまた組みます。 �Bこちらでは船体に寄ってたかって・・・ �Cエンジンキターー!! ジェットは水没するとエンジン脱着・分解が必要なので、講習もハイレベル。ついてくだけでイッパイイッパイっす。 みなさんバイク好き?僕は大好き!バイクの森おがのにBMWバイクを見に行ってきました! 秩父の隣の小鹿野町。最近はバイクで町おこしをスローガンに、ライダー注目の地となっています。 �@バイクの森おがの。大人の入場料1000円です。 �A中には様々な年代の、世界各国の素晴らしいバイクが展示されています。 �B今回見たかった、日本に1台の1925年式BMW　R63。 �C80年以上前のBMWマーク。歴史を感じます♪ BSAや陸王など古いバイクが多く、僕らより年輩の皆さんには大いに楽しめると思います! 会社の仕事をサボってブルーインパルスを激写。 文化の日は昔から航空自衛隊の入間基地で航空ショーを開催してます。地元という事もあり、子供の頃は毎年行ってましたね!前日は曇りだったのに、当日は雲のない秋晴れでした! �@T4ブルーインパルスの編隊です。 �Aこれ有名な「バーティカルキューピット」って奴です! �B�C全部描き終わると「スタークロス」完成 T2時代は黄色とか赤のカラースモークが楽しかったのですが、近年は環境問題で白一色。残念です。 ノーマルでもイカツイ対向キャリパーをハデハデに塗装して足元をキリッとさせました! E38でも735iだけに装着される対向キャリパー。せっかくなのでちょいと目立たせるようにしてみました。 �@これノーマル。え?見づらいでですか? �A�Bこれ塗装後。お客様の希望で赤に黒文字でBMWってロゴを入れました。 �Cホイールからチラリと赤いキャリパーが見えちゃったりして! ノーマルを塗装するだけだから値段も安くて効果が絶大!某オークションのバチブ○ンボのカバーなんか目じゃない!! ROSSO　MARE　トーイング用にこんなもの付けてみました!ローラートゥーフックです! バナナボートなどを引っ張る時に、純正のフックだとロープを入れにくかったりしますね。そんな時に威力を発揮するローラートゥーフックを装着しました。 �@こちら新品です。 �Aまずは純正フックを取り外します。 �B滅多に外さない部分なので、汚れを落として装着しましょう。 �C中央部がクルクル回るから、急旋回してもロープにストレスがかかりません。イイ感じ♪ 小ネタ行きます。ノーマルのサイドマーカーをLEDに変更してみます。 最近はヘッドライトにまで使われるLED。光り物をLEDに変更するのはもはや定番ですね! �@てなわけで今回はE46前期のサイドマーカー交換。 �Aノーマル(白)と比較。ブラックのボディカラーに合わせて、スモークタイプを取り付けます。 �B配線加工などありますが無事に装着完了。カックイイ!やっぱりスモークにして正解♪ �C点灯しましょう。鋭い光が魅力的ですね! 小ネタですが、ひそかにインパクト大ですね♪ そういえば過去に紹介してなかったんですね。メーター電球交換をして明るさUP。 お客様から、メーター電球が1個だけ切れて気になる、という相談。新品交換するしかないですね。 �@まずはメーターを外します。 �A取ってビックリ20個も電球を使ってるんですね。袋を見てのとおり、BMWではなくマツダの車です。 �B古い電球は熱で焦げちゃってます。切れて無くてもこれじゃ暗くなりますよね。 �C完了。普通に点くものなので、さほど感動もないですが、オーナーさん曰く「かなり明るくなった!」との事です。 イケてないトレーラーをプチ整形♪テールランプをLEDにしちゃいましょう。 最近の光り物の主流はLED。あの光のシャープさはカッチョイイですよね! �@このテールを変更します。んーモテなさそうなランプだ。 �Aこれから装着するブラストトレイル製3連LEDライト(1個6090円)。つぶつぶLEDがいっぱい!もちろん防水性もバッチリ。 �B純正ステーを穴あけ加工して配線・取付します。慣れてる人なら難しくないです。 �C点灯式!カッコイイ!あれ?なんかステーが曲がってる。ハンドパワー(手力)で直さなきゃ。 気付けば最近メンテネタが無いですね・・・。珍しく車屋らしく作業しました! 「エアコンがヌルい」という症状が発生。走行中は風が当たるけど、アイドリングだと冷風が出ないのは、電動ファンが正常に動いてないんです。 �@あーバッチリ動いてないですね。 �Aこの作業が面倒なのは、バラシ部分が多い所。もう解体車みたい。 �B電動ファンASSYの新旧比較。左が新品です。 �C見事に動きました!動いてくれないと困りますが・・・。 いくら冷夏でもエアコン無しは辛いですからね! 7月29日は会社を休みましょう!なぜならロッソマーレの山中湖イベントがあるからです!! 今年も山中湖でイベントやります!そこで去年のオサライをしときましょうね。 �@トランポリンや滑り台・水上ボールなど子供用の遊具を用意してます! �Aお昼は全員揃ってのバーベキュー。かなりの量が出ます! �Bもちろんバナナボートやウェイクボードの体験も可能! 月末のド平日ですが、是非参加してください!参加のご連絡は1週間前までにお願いします。 久しぶりのROSSO　MARE更新♪SEA-DOOディーラーミーティングで最新モデルの勉強です 09年のSEA-DOOといえば、業界初のブレーキシステム&サスペンション搭載のiS系ですね! �@じっくり観察。こちらはラグなGTXリミテッドiS255。 �A左側に設置されたiBRレバー。ブレーキとリバースを操作します。 �Bサス機構は9段階の硬さを選べます。フロントストレージ下はスカスカの空間。 �C各種インフォーメーションの他に、サス設定などもメーターでやります。 ROSSO MARE　ウワサのiSをバラバラにしちゃいました。 今回の講習では、新機構満載のiS系の分解もやりました。 �@リヤ周り・ハーネス類・フロント周りの順番で分解します。 �Aパカッとアッパーデッキが外れました!簡単に書いてますが、ハッキリ言って超難作業です!ちなみにアッパー単体で70キロ位。 �Bハルを後方から。この状態でエンジン載せ替え等をします。 �C新機構のひとつ、サスペンション部分はこんな感じ。 構造が複雑になる分、覚えることがいっぱい!日々是勉強也。 経年劣化でくすんだテールランプを交換するなら、社外LEDテールにするのもアリですね♪ 現行BMWではLEDテールが標準ですが、少し古めのBMWにもLEDテールを付けたい!という声をよく聞きます。 �@今回テール交換が決定した、くすんだE38後期のテール。そんなに古くない車の印象があるけど、もう10年選手なんですね。 �A純正の新品交換もいいけど、せっかくなので社外品LEDにグレードアップ! �Bテールは4箇所のボルト留めです。 �Cイイ!鋭く光るLEDがイイ!もちろん警告対策済みです。クルマが何歳か若く見えますね♪ ラジコンみたいにビヨーンって伸びてるアンテナをグッと短くしてみました。 ヨーロッパ車などに多く見られるルーフアンテナ。ちょっとしたオシャレな感じに見えますが、タワーパーキングではいちいちアンテナを取り外したりと、意外に面倒。 �@てなわけでこんな商品を取り寄せました♪税込2625円ナリ。 �Aアウディ純正アンテナと比較すると歴然! �Bビフォー �Cそしてアフター!だいぶ短くなりました!欧州車には大体イケるのでVW系はもちろん、イタフラ系なんかにもOKです! 小ネタ大好きロッソカーズ!!新しいBMWアクセサリーを見つけたので、さっそくチェックしてみました! ホイールの真ん中に輝くセンターキャップが地味にマイナーチェンジしました!といってもBMWマークは当然変更無し。 �@こちらが新旧比較。右が新タイプ。 �A旧タイプはフチ部分がプラで囲まれていたのが、新タイプは外周イッパイまで大きくなっています。 �B旧タイプをホイールに装着。 �Cそして新タイプ。比較すれば分かるけど、気にしなけりゃ気づかないような。 価格は今までどおり1,155円。次回の交換時はぜひ! 丸目4灯はBMWの命!!ガッタガタになったライトを修理します。 最近E32とかE34って見かけなくなりましたよね。今日はヘッドライト(ハイビーム)がグラグラになった修理です。 �@こんな感じ。ボロく見える・・・。 �Aハイビームは3個のクリップで留まってます。プラが経年劣化で割れちゃったんですね。 �Bついでなんで、周りのリングも磨いてあげました。あら某メーカーみたい♪ �Cグリルをはずすので時間はかかりますが、作業自体は簡単。もうこの年式もレストアなんですね〜 ボロっちくなったレザーシートを蘇らせる、シートリペアはいかがでしょう? 乗り降りの時にレザーシートが擦れて、穴が開かないまでもボロくなります。ここを補修する事が可能。早速やってみました。 �@この部分。すっかりスレてますね。 �A削って下地を処理します。このあとに特殊な溶剤を塗ってレザー特有のシットリ感を出します。 �B色を合わせて、手作業で補修しています。 �C作業完了。いいじゃないか! この技術でインパネの穴(ナビの跡とか)も補修可能。気になる方はご相談下さい。 横浜ボートショーに行ってきましたよ!久しぶりにROSSO　MAREです。 毎年恒例のボートの祭典、ジャパンインターナショナルボートショーに潜入。今年は3月12日〜15日の4日間の開催です。 �@SEA-DOOブースの今年の注目はサスペンション&ブレーキ搭載のis系ですよね! �ARXT(イエロー)とGTX(ゴールド)の両方を展示。 �BXシリーズはさらに進化して最高速がUPしてます。 �CこちらはヤマハのMJ-FXのSHOモデル。これもいいな♪ そろそろシーズン到来。いやー楽しみですなぁ♪ ウインドウ・ウォッシャーが使えなくなるトラブルが発生!バキバキに割れたホースを交換しろ! いきなりウォッシャーが出ないのは、ホースが外れただけの場合と、ホースが割れてる場合の両方が考えられますが、今回は後者。経年劣化で割れてました。冬に多めなトラブルです。 �@割れた部分からドバドバ出てます! �Aこちら新品。ゴムと違いけっこう硬いです。 �B交換は難しくないですが、面倒な場所です。 �C最後の動作確認。お!出てきた! 柔かい素材だと割れないかもしれませんが、水圧に負けないように硬いのかな? お宝発見!デッドストック品の激レアBMWアンブレラ1本限りの放出です! 新品未使用のBMWの傘を発見したので売っちゃいます!BMWウイリアムズの頃なので、5年位前のものでしょうか? �@ゴルフにも使用できそうな位に大きいです。 �A未使用を証明するタグ付き。 �B棒の部分がカーボン製なので非常に軽量です。 �Cグリップ部分にもロゴ入り。当時のカタログによると、F1タイヤをイメージしたそうです。 価格は当時と同じ4,515円です。探してたアナタ(いるのかな?)必見です!! もう見飽きたなんて言わせない!クロームメーターリングを装着してイメージチェンジです! 今回はE46にメーターリングを装着しました。常に見る場所がすごく高級感もUP。各車種用あるので当店のお客様でも装着率の高い人気アイテムです! �@まずはメーターを取り外し。ネジ2本と裏コネクター2個の簡単装着。 �A3枚におろします。 �B粘着でくっつけるので、グイグイ押し付けます。指紋は後でキレイに消します。 �C完成♪いいでないですか! ついついメーターに目が行っちゃって、スピード違反も減りますね! ホイールの中にキラリと光るブレーキローター♪消耗品だけど見た目も性能もこだわりたい派にピッタリ! 純正やOEM品もいいけど、今回はプロジェクトミュー製を装着。パッドもプロミューなのでマッチングは完璧♪ �@パッドを常にキレイにする回転方向指定のスリットローターです。 �Aノーマルとの比較。イケメンだぜ! �B装着した写真がこちら。 �CE34系アルピナホイールの隙間からチラリと見えます。存在感タップリでカックイイ! パッドの性能を最大限に生かし、ドレスアップ効果もバッチリです。 んーこんな所がダメになるものなんですねーE36系3シリーズのトランクケーブル交換。 「スモールライトのフューズが頻繁に飛ぶ」との事で、点検したらトランクケーブルが原因。実は多いトラブルです。 �@トランク開閉時に折れ曲がるケーブル。コードが割れて銅線がむき出し。ここでショートしてます。 �A本国オーダーで数ヶ月待ちの修理用ケーブルです。 �B思い切って純正ケーブルを切断! �C電工ペンチで新しいケーブルを結束。動作確認して完了です。 普段は見えない部分でも負担がかかってるって事です! 夜が待ち遠しくなるライトチューン♪ライセンスプレートをCOOLに照らすLEDライトを装着。 レクサスや09モデルのBMWではナンバープレート照明がLED。E46系のお客様の希望でLED装着。青いのはイヤだったので、真っ白なヤツをつけます。 �@BREX製のLEDをチョイス。 �Aこちらノーマル。 �Bすごい白い!ノーマルが茶色に見えちゃう! �C夜になって撮影しました。カッチョイイ!!9800円(税抜)と少々高価ですが、すごく車が新しく見えます! BREXは警告灯対策もバッチリなのでオススメです! ROSSO　MARE　冬でも営業中ロッソマーレです。ジェット冬眠準備をしています。 真冬でも海や川でジェットをする方も多いですが、ほとんどの方が冬場はシーズンオフ。今年の夏の労をねぎらい、来年の春に向けての準備をしましょう。 �@こちらBRP純正4スト用オイル。 �Aオイルサーベルの細い穴から、古いオイルを吸い出します。 �BSST(てかペットボトル)を使ってオイルを入れます。 �Cジェットは約10時間でオイル交換をします。意外に汚れてます。 他にもやる事がありますが、それは追々ご紹介します。 新車の重厚な乗り味を求めて足回り交換。ドイツ車は部品交換で新車に蘇るって説は本当か?? 随分少なくなったE34ですが、重厚な乗り味やイカツイ丸目4灯が好きな人は多いですね。 �@ビルシュタインB4プログラム、いわゆる黒ビルです♪ �Aシェルケースからダンパーを抜きます。オイルがトローリしてます。 �B衝撃画像!ダンパーがスッカスカ! �C新車のE34を経験したことないですが、新車はこんな乗り心地だったんだ〜と感無量。 ダンパー内のオイルは想像以上に劣化してます。長く乗るなら絶対オススメ! 本国・欧州・北米で新しい7シリーズが正式発表されましたね!早く日本でもデビューしないかな! F01系7シリーズが色々なサイト・雑誌に出てます。 �@E65系と比べるとコンサバというかE38系の正常進化っぽいデザイン。本国の750Liで約1千万と高額です! �AE32以来のL型テールが復活。ついに車幅が2m超え。 �BiDRIVEの使い勝手が向上した車内。シフトノブは普通の位置です。 �CまずはこのV8とディーゼルで発売。いずれV12も出るでしょ。 実は商業的に大成功だったE65系を超えるヒットとなるか?発売が楽しみ♪ 下廻りのチェックをしていたらゴムブッシュの亀裂を発見。リヤステアリングアームブッシュ交換です。 聞きなれない言葉の部品ですが、ピットマンアームなんて言い方もします。BMW以外のメーカーのクルマにも付いてます。 �@ゴムが割れて中のグリスが出てます。 �A外します。ボルトが超硬いので力技です。 �B新品と比較。新品は動きも滑らか。 �C装着完了。 実際に走ってみると、効果の程はわかりません(笑)切れてる状態は精神衛生上よろしくないですからね。あ、切れてると車検は受かりませんよ! E36でガソリンがダダ漏れに!原因を追究したら意外な物がダメでした。 お客様から「ガソリンスタンドで大量にガソリンが漏れた!」という連絡が。このガソリン高騰のご時世、MOTTAINAI話です。 �@満タンにしたら漏れたそうなので、手始めにフューエルポンプを見てみましょう。 �Aってパッキンがボロボロだし! �B新品と比較します。真ん中の折り返しが取れて、燃料が出てきたんですね。 �C部品交換して満タンして漏れなければ終了。 なんか今回は似たような写真ばっかですね・・・。 たまには他メーカーもやってます!9N系ポロのウインドウレギュレータ交換。 窓に関するトラブルは輸入車ではありがち。今回はユーロコンパクトの代名詞、ワーゲンポロです。 �@交換する新品パーツ。てか鉄板ごとゴッソリ交換なんですね!少々お高い20,200円 �A内張を分解。 �Bワイヤーが絡まってます。どのメーカーも一緒ね。 �Cてかさー!移植するスピーカーをリベット留めすんのやめてくれないかなー ASSYなので部品移植がメンドイだけで交換自体は簡単。プラモ感覚といったら言い過ぎでしょうか。 BMWの超定番!E46系3シリーズのコントロールアーム・ブッシュを交換してリフレーッシュ! コントロールアーム(車種によってはロアコンとかスラストって言います)に刺さってるゴムブッシュで、特にE46の交換サイクルは少々早めです。 �@ここのブッシュです。 �Aよく見るとヒビが入ってますね。 �B外しました。あらら随分くたびれてますね。 �C完了です。特殊工具で圧入するのでDIYは難しいです。 段差でコトコト言ったり、ハンドルやブレーキに振動が来てたら交換時期です。 ツイーター(ドアミラー裏のスピーカーね)が音が出ない!!カロッツェリア製ツイーターを加工装着。 ツイーターをゴッソリ交換しようとしたら純正新品は廃番。ドイツにすらないそうです。 �@こちらがノーマル。約20年間のお勤めごくろうさま♪ �Aこちらを装着。原型が無い位に加工しますがね。 �Bお客様からは「どこでもいいよ」って言われましたが、装着するなら純正位置にこだわるでしょう!ただつけるなら他の店をあたって下さい(笑) �Cこんな感じ。上にネットを被せて完成。さすがに新品ツイーターは音が全然違います。 ライトのケルビン数の数量アップってどんなもんよ?青さを狙った6000k→8000kの実録です。 BMWのライトって暗いよねってよく聞きます。今回はHIDのバーナー交換です。 �@バーナーのカラ焼きをします。忘れるとライトが曇っちゃうんです。 �A装着後、手を照らしてみるの図。明るいというより青白い! �B左が8000k、右が6000kです。パッと見でも違いがわかりますね。 �Cおー一目瞭然!だいぶCOOL♪ ※ケルビンは明るさの単位ではないので、高kでも明るいとは限りません。10000kなどは見づらいのでご注意を。 ロッソマーレ・サマーイベントをしました!ジェット12台・総勢38人で山中湖をジャック!! 7月30日にお客様を交えてのジェットのイベントをしました! �@バナナボートで振り落とされたり・・・ �Aバーベキューをたらふく食べたり・・・ �B子供対抗スイカ割り大会をしたり・・・ その他にもウェイクボードや3人乗りトーイングボートなどの引っ張り物や、怒涛の加速の08モデルRXT-X255試乗会などで1日中遊びまくり!皆様のおかげで大成功に終わりました! ※次回は9月14日(日)河口湖で開催します!詳しくはスタッフまで♪ パンクしても無問題!ランフラットタイヤ(RFT)を組んでみました。はたして普通のタイヤとの違いは? 普及率が上がったRFT。サイド部分を硬くすることで、空気圧ゼロでも80km/hで最高80キロの距離を走れるんです! ん?でもサイドが硬いと従来のタイヤチェンジャーが使えないのか? �@現行3シリーズ純正の、コンチ・プレミアムコンタクトSSR。 �Aちょっと(かなり?)コツがいりますが、交換可能! �B�C人が乗って比較。普通のタイヤは50キロ台の体重でも変形します。 スペアタイヤを積まないので軽量化にもつながるんですね! E34でもジェットに行くぜ!ヒッチメンバーの装着をしてみました。 装着するヒッチはイタリアのアンブラリモーチ社。厳しい基準のヨーロッパ規格でガタつきがなく、ガチャンガチャン言わないスワンネックが魅力♪ �@骨格部のバックパネルに固定。ヒッチはぶ厚い鉄板なので重たいです。 �A既存穴の他に、新規穴を開けます。 �Bよしゃ終わったぜ! �C今回の注目はバンパーにインストールしたソケットです! しかしド車高短ACシュニッツァーのE34でゲレンデに行くなんてオトコだぜ。 E38系7シリーズにイカリング装着。BMW=イカリングという図式ができあがってますね。 今回は納車前のE38系後期にCCFLイカリングを装着します。純正より大幅に明るくシャープな光のCCFLは人気がありますね。 �@まずはライトを外しましょう。 �Aこの状態もなかなか見る機会がありませんから掲載しときます。 �Bライトが外れたら分解。CCFLは非常に割れやすいので注意しながら作業をします。ついでに内部をキレイにしておきましょう。 �C装着が完了。まだ明るい夕方でも充分に明るいですね。 ステアリングのレザー張替えネタ第2弾♪今回は2色のレザーを使いました。 思いのほか反響がありました。やっぱり常に見る部分だけに、こだわりたい物ですね。 �@お客様の希望で今回はブラック×ベージュのバイカラーです。 �A右が新しいレザーで、左がノーマル。レザーのきめの細かさがお分かりでしょう! �B今回もステッチは3色。もちろんお好みで他の色も可能。 �Cおぉ!ステアリング=黒のイメージが強いだけに、これは効果がある! コンビウッドもいいですが、バイカラーレザーも魅力的ですね! E36系3シリーズのリフレッシュしました。ゴム・プラ関係が弱いってよく言われます。 E36系は最終モデルでも10年選手。さすがにプラ部品はお疲れの模様。 �@フロントガラス下部のカバーがバキバキに割れてます。水が入っても問題ない部分ですが、やっぱ気になるもんです。 �Aワイパーなどを外してカバー本体を取り外します。 �B新旧比較。上の方がゴムのような素材でボロボロです。 �C作業が完了。こういう部分がキレイだと気持ちいいですよね。 左右セット工賃コミで1万円でおつりが来ます。 ゴリゴリとエアコン作動時の異音がひどくなったので、ACコンプレッサー交換しました。 そろそろエアコンのお世話になる時期。久々にエアコンを使ったら異音が・・・。残念ながら少々高額なコンプレッサー交換です。 �@まずは場所チェック。んー手が入らないヤな場所だ(笑) �A配管に穴を開けると大変なので、慎重にコンプを取り外します。 �B新品コンプとの比較。ま、見た目では分かりませんが・・・。 �CACオイルやガスを充填して、ハイテク風量測定装置で動作確認。 もうすぐ暑い夏。気になる方はお早めに! クルマの玄関とも言える(言えないか?)エントランスモール交換してみました。 走行には支障ないですが、ゴムがボロボロで見るたびにイヤんなっちゃいますよね。 �@交換前のモール。 �Aこちら新品。今回は左右とも交換します。ちなみに1個あたり5,628円。あら意外に高いっすね・・・。 �B強力なクリップで固定されています。無理に外すとクリップ割ったり鉄板を曲げちゃったりします。今のうちに新車時からの汚れを落としておきましょう。 �C交換完了♪いいじゃないですか! ROSSO　MARE　　来たー!!255馬力!!RXT-Xに乗ってみました!かなり速いっす! 当初は5月の予定だったRXT-X255のデリバリーが4月に早まり、当店にも入りました! �@スーチャー・インクラで255馬力!PWC最高出力です! �Aあれば乗りたい!これからの安全を祈願し、お酒と塩でお清め♪ �Bナラシ用のキーでタラタラ走ります。リミッター5000rpmでも良い加速します。 �C加速はもちろん、回頭性もかなりのもの。3人乗りとは思えません! 在庫ありますが早い者勝ちです!! レアなデッドストック品を惜しみなく装着!E32系シフトノブ交換です。 ガングリップタイプのシフトノブになって久しいですが、ちょっと前の車両にはパタータイプを付けたいもの。 �@E32系のノーマル。まぁ一般的な革巻きです。 �A分解開始。ついでに割れてたジャバラも交換しました。 �Bプルロッド(白い棒)は今までの物を使用します。 �C装着完了♪部品代は29400円です。 純正オプションのウッドシフトノブ、右H用は廃番、左H用も在庫限り。これから需要も減るはずなので欲しい人は急げ!! ボロくなった革巻きハンドルのレザーを張り替えました!常にニギニギする部分だけにこだわりたいですねぇ。 長年使ったハンドルは触る部分だけスレたり、直射日光でボロくなる事が多いです。 �@太陽の紫外線でボロイ状態。 �A布テープでガマンしてたハンドルを取り外して・・・ �B完成です!上質なレザーで張り替えたので、新車より触り心地がいいです!36750円と取り外し工賃5250円ナリ。 �Cステッチはオプションで好きな色を選べるので、Mスポ風にしました! ※ある程度のワガママ聞きますんで、まずは相談してください♪ もうすぐ開通する圏央道の記念イベントに行ってきました!めったにない高速道路を歩くチャンス! 3月29日に圏央道鶴ヶ島JC〜川島ICの開通にあたり、開通前の高速を歩くイベントが開催されました。なんと1万人も集まったそうですよ! �@天気も良くて散歩日和な1日。坂戸ICです。 �A料金所の先の分岐地点。車では一瞬で通り過ぎます。 �B高速機動隊のR34系GT-Rのパトカーが展示されてます。男の子は好きですよね!子供のうちは・・・ �C普段は歩けない本線。新しいアスファルトが気持ちいいですね! ROSSO MARE　　なんと雑誌取材!!ワールドジェットスポーツに載ってしまいました♪ ロッソマーレをオープンして早々、老舗ジェット雑誌のワールドジェットスポーツマガジン(以下WJS誌)のショップ探検隊に載せてもらうことになりました! �@編集部の方と打ち合わせながら・・・ �Aポーズをとって撮影してもらってます。これが2月15日のお話。 �Bそして3月、WJS誌4月号発売! �C載ってますねぇ〜♪モノクロ2ページです。 みなさんも980円握り締めて本屋さんに急ごう!!表紙のセクシーなおねえさんが目印です! お仕事の一環で長野の松本車検場に行ってきました!ちょっとした観光気分です! 登録と納車で、早春の長野県松本市に行きます。お客様の車ですがロングドライブ。天気も良くて気持ちいい! �@中央道諏訪湖SAで休憩。圏央道狭山日高ICから2時間弱で到着。近くなりました! �A松本車検場に到着。日本アルプスの山々がキレイに見える素晴らしいロケーションです。 �Bご当地ナンバーの諏訪ナンバー装着。この車も長野県民になりました! �Cお客様に駅まで送ってもらい電車で帰ります。特急あずさ20号です。 ROSSO MARE ボートショー2008横浜に偵察に行ってきました! 毎年開催されるボートショーに行きました!車で言う東京モーターショーみたいな感じで、ボートやPWC、マリングッズを扱う各メーカーが勢ぞろい! �@こちらがSEA-DOOブース。 �A今年のイチ押しはそりゃあ255馬力のRXT-Xでしょう!! �BこちらはRXT。とは言え215馬力っすからね。 �CMAXトレーラーやヒッチで有名なタイトジャパンのブース。やっぱステンのトレーラーはカッコイイですな。 気になる人も多いはず!E46系3シリーズのライトカバー交換してクリアなライト♪ 熱や経年劣化で細かいクラック(ひび割れ)が入っちゃうライトカバーを交換しました。これだけでも効果アリです。 �@ん〜なんとも末期ですね。 �Aこちらが新品カバー(11550円)とガスケット(2373円)。工賃は5250円です。片側の値段なので、左右交換は×2です。 �Bライトを外してバラシ。 �C完了です。いいでしょ! ライトがキレイになると、車がグッと新しく見えるのが嬉しいですね! ROSSO　MARE　マイカーをトランポにしよう!SOREX製ヒッチメンバー装着。 自宅からゲレンデまでジェットを運ぶ車をトランポと言います。 今回のロッソマーレはエスティマにヒッチを装着してます。 �Aこの車は標準の牽引フックを外して装着。フロアに穴開けしなくてOKです。 �Bライト類の配線を車内に引き込みます。ブレーキやウインカーなどたくさんあるので大変!! �C最後にトレーラーに連結してライトの確認。ちゃんと光ってます! このエス君にはこれからトランポとして活躍してもらいます! ROSSO　MARE　新艇にJETTRIM製スプラッシュガードを装着しよう! 今回のロッソマーレの作業はスプラッシュガードの取り付けです!これをつければ水しぶきでズブ濡れにならなくてすみますね。 �@工賃を合わせると19,740円になります。 �Aフロント部分をバラし、純正バンパー(PWCの場合ガンネルって言います)を外します。 �Bリベット留めのため、新艇にドリル攻撃でリベットを外します。いやー新艇だけに緊張しますなぁ。 �Cきちんと位置決めしてリベットで固定。全てを戻せば完成です。 以前も紹介したヘッドカバーガスケット交換。今回は比較的新し目なM54です。 今回の入庫はM54系エンジンです。3リッターのダブルVANOSなんて新しい印象ですが、01年からなのでオイル漏れの車も出始めてます。 �Aヘッドカバーが樹脂なので、割らないように慎重に行います。 �B開きました。内部に付着したスラッジや、熱や経年劣化でパッキパキのガスケットを取り除きます。 �C最後はオイル交換。スラッジも多めだったのでお客様に相談してフラッシングしました。早めのメンテが車の寿命を延ばします♪ ジェットの使いにくいスロットルレバーをSE製パワーレバーに交換しました。 �@SEA-DOOの新艇WAKE215のレバーは親指で操作するタイプ。慣れてる人には良いかもしれませんが、自分は正直ニガテ・・・。 �ASE製パワーレバー。付属品・工賃で17,220円+消費税ナリ。 �Bとりあえずバラします。ここらへんは単車の改造みたいですね。 �Cてなわけで完了。 ウェイクボードを引っ張る時など、繊細なスロットルワークを要求されますから、必要なアイテムですね。てか見た目もレーシーでカックイイですよね! 今年の狭山は寒い!!そんな写真です。去年はこんなに寒くなかった気がするのですが・・・ �@商品車の洗車をしようとしたら、ホースの中の水がカチンコチンになってます。 �Aジェットの足元のくぼみにできた氷のぶ厚さがちょっとすごいんですが・・・。 �B2月に入り、関東に今年2回目の雪が降りました。場内や商品車の雪かきで一苦労。雪国の車屋さんは毎日この作業をするのかと思うと、頭が下がりますね。 �Cハイテク降雪量測定マシーンによると、9センチの積雪。こんな日は事故に気をつけましょうね。 最近ジェットネタばっかりなのでBMWネタを一発!!今年のBMWの動向を読む!! 今年のBMWの動きが少しずつ見えてきました。 �@�Aデトロイトショーで08年第二四半期に北米販売決定されたX6。ツインターボ搭載でハイブリッドは見送りの様子。価格未定ですが1000万オーバー?? �B次期7シリーズと噂されたコンセプトCSですが、09年発表予定の次期7(F01系)は現行のキープコンセプトだそうです。 �C低公害の水素エンジンの市販はまだ先のようですね。 ほかにも1シリーズクーペ&カブリオレなども発売予定です! ROSSO MARE　噂のマシーンを見にSEA-DOOディーラーミーティング@大阪に行ってきました! 今年のSEA-DOOの注目といえばやっぱり255馬力のXシリーズ!大阪でディーラーミーティングと試乗会があったので参加しました! �@来たぜ大阪! �Aかなりな人数が群がってる展示場。 �Bキレイに撮れた1枚。 �C画像が微妙ですが後ろから。縞板模様のデッキがカッコイイ! 試乗会は寒すぎて撮影してません。。。エライ速いので期待は裏切りません!日本に導入のXはすでに完売。見つけたら即買いですね!あ、当店に在庫ありますよ♪ ROSSO　MARE　中古ジェット情報!　SEA-DOO　RXT　SC　￥　売約済み ☆☆ロッソマーレの中古艇情報☆☆ 坂戸市H様お買い上げ有難うございます。 これからもよろしくお願い致します。 05年モデルのSEA-DOO　RXTスーパーチャージャー　3人乗り!アワーメーター41時間　消費税・登録費用別途でお願いします。 レッドMとシルバーの2トーンで、ワンオーナーの超美艇!SE社製パワーレバー・JETTRIM製スプラッシュガード付き♪中間船検は平成20年8月2日で、すぐ乗れます! ROSSO　MARE　　中古ジェット情報!　YAMAHA　VX110SP　売約済み ☆☆ロッソマーレの中古艇情報☆☆ 05年モデルのYAMAHA　VX110SP　3人乗り!アワーメーター40時間　消費税・登録費用別途でお願いします。 レッドとホワイトの2トーンで、ワンオーナーの超美艇です!中間船検は平成20年11月1日ですので、すぐ乗れます! エンジンは4ストロークエンジンなので、静かでパワフルで環境にもやさしいです♪ ROSSO　MARE　　中古ジェット速報!　SEA-DOO　3D　売約済み ☆☆ロッソマーレの中古艇情報☆☆ 05年モデルのSEA-DOO　3D　1人乗り!消費税・登録費用別途でお願いします。中間船検は平成20年8月10日までですので、すぐ乗れます!　 レッドとホワイトの2トーンで、非常にキレイな状態をキープしています。 カミソリのようなクイックな乗り味と安定感を両立した3D。 カートモードのシートもありますので、いろんなモードで楽しみましょう♪ ROSSO MARE　　中古ジェット速報!　SEA-DOO　GTX　￥480000(税別) ☆☆ロッソマーレの中古艇情報☆☆ 98年モデルのSEA-DOO GTX　3人乗り!アワーメーター43時間　消費税・登録費用別途でお願いします。定期検査平成22年9月2日までですので、すぐ乗れます! ゴールドとアイボリーの2トーンで、ベージュのシートもキレイな状態です。便利なリバースギアや、リヤにはリボーディングステップも完備しています。 ROSSO MARE　中古ジェット速報!　SEA-DOO　HX　売約済み ☆☆ロッソマーレの中古艇情報☆☆ 98年モデルのSEA-DOO　HX　2人乗り! 消費税・登録費用別途でお願いします。定期検査は平成22年7月29日までですので、すぐ乗れます! 色はイエローとホワイトの2トーンで、なかなか程度良好です!JETTRIM社製スプラッシュガード付き・シート張替え済みです。 残念ながらエンジンなどの各部詳細写真を撮っていないので、全体像の写真でSEA-DOO　HXのいい雰囲気をお楽しみ下さい。 ROSSO　MARE最新情報♪雑誌に広告を出してみました。 ジェットスキー雑誌の最大手!ワールドジェットスポーツマガジンに広告を掲載しました!立ち読みの際はチェックしましょう。 �@こちら、1月10日発売の2月号。 �Aモノクロ1ページで掲載しました。イイ感じ♪ �Bなんとインフォメーションの所にも載せてもらいました! �Cロッソマーレの前を通った方や、来た方はご存知かもしれませんが、これからオーナーの元に届く新艇はラッピングをしてます。オーナー募集です!!! ROSSO 　MARE　速報!　SEA-DOO新艇続々入庫!! ROSSO 　MARE　速報!　SEA-DOO新艇続々入庫!!　 ‘07　SEA-DOO　RXT　215　メタリックイエロー/ブラック　 ‘07　WAKE-215　バイパーレッド 　 オープンスペシャルプライスにてご提供いたします。おどろきの価格はTELにて!!　 たまにはBMW専門店っぽい作業をしなくちゃね♪E34のスラストアームブッシュ交換です。 今回はE34の足回りのブッシュを交換しました。消耗品の1つで、劣化するとタイヤが不当に動いてしまい、走行時振動がひどく、カコカコうるさいのです。 �@準備段階で潤滑油を塗ります。 �Aゴッソリとアームごと外して、ブッシュを外します。手前が古いもの。写真では見にくいですが、ゴム部分に疲れが見えます。 �B外しも装着も油圧プレス機を使用します。 �C古いブッシュ。長きに渡りご苦労であった! E39のグローブBOXが開かないトラブルを究明!毎度の事ながら地味な修理を紹介します。。。 整備記録簿を見ようと思ったら、グローブBOXが開きません。意外に困るので様子を見てみます。 �@どうやっても開きません。取っ手部分がグラグラになってるので、プラが折れてるのか?? �A開けるのに苦労しました!見ると右のネジが無い。これで取っ手が固定できないから開かないんですね。 �B爪のような金具が引っかからずに、開かないようです。 �Cこのネジ1本で開かなくなるんですね。皆さんも定期的にネジを締めましょう。 欧州諸国用のユーロナンバーとレア物ナンバーフレームをつけました。 �@お客様が入手したユーロナンバーとナンバーフレーム。 �Aこのフレーム、オプションカタログで見た覚えがありましたが、ドイツ・ミュンヘンの本社ディーラーのものだそうです。 �B装着のためにドリルで穴を開けます。他人のなので容赦しません!!(ウソですよ) �C試着。あれ?せっかくのフレームの文字が隠れてる・・・。 でもやっぱりユーロナンバーはカッコイイ!日本のナンバーを被せたくないですもんね。 薄くなったカレンダーを見て1年の早さを痛感する季節。広報ロッソ11月号。 �@工場の機材を運び出して・・・ �Aなんと工場の床に防水の塗料を塗りました!これで廃油をこぼしても慌てないですね! �B今年は紅葉が遅かったせいか、11月も下旬のこの時期に枯れ葉が舞ってます。まるで山寺の小坊主のように掃き掃除が大変です。 �Cロッソにもツリーを飾りはじめました。もうクリスマスシーズンですね。 今年もあと少し。忘年会シーズンが近いですが、飲酒運転はいけません!! なぜ漏れる!?ベタベタ漏れるパワステタンク上部のオイル漏れの謎にせまる! パワステホースからもオイル漏れは定番ですが、タンクから漏れるって困りますよね〜。日産車でも多めなトラブルですね。 �@このようにタンクがベタベタのヌルヌルです。 �Aこの原因ってフタのゴムパッキンが硬化してるのがほとんど。 �BというわけでOリングを調達しました。 �C新品と比較すると古いの(右)はいかにも弾力が無さそうに、断面が三角になってます。 部品代が336円と超々リーズナブル。 最近レギュレーター交換が多めです。今回はE46系フロントを交換。 偶然なのか必然なのか、窓の不具合が多いです。 �@窓の開閉はできるけど極端に遅い(特に上り)です。 �Aリヤ用と違って大きいですね〜新品レギュと新品モーター。 �Bドアについてるサイドエアバッグを外さないと防音材が取れないので、慎重に(?)ユニットを外します。 �Cサービスホールが小さいのでレギュの出し入れが面倒ですが、E39などと違ってガラスは外さないのでラクですね。 ワイヤーが切れる前に交換しましょう♪ ROSSO マリン部　SEA-DOO正規代理店としてスタート!! このたび　rossocarsではSEA-DOO正規代理店として本格的にスタートします。新艇　中古艇の販売は勿論、正規代理店にしか持つことの出来ないコンピューターソフトを導入しトラブルシューティングも行えます。船検取得　名義変更　ヒッチメンバーの取り付け　トレーラー　アクセサリー用品の販売など　埼玉県南西地区をカバーいたします。近くにお店がなく困っていたお客様一度ご相談ください。心よりお待ちしております。 今年の帰省はBMWで帰ろう!BMW在庫一斉値下げします! 輸入中古車情報誌のGOOワールドの他に、カーセンサーにも掲載開始します(まだ発売されてませんが)。ご挨拶代わりにドカンと値下げします! �A限定車のエストリルブルーのE46を早速値下げ! �B珍しい白のE46のMスポもノーマルグレードくらいの価格に! �C新車価格1000万級の735iのMスポが200万を切った!　いいのか!? 他にもたくさん値下げしました!詳しくはストックリストを。または店頭に来てね♪ 最近の車のハイテクっぷりにビックリしました!空気圧センサーの話。 パンクしても見た目で分からないランフラット・タイヤの普及により、空気圧センサーも標準化されてる近頃。 �@メーターの警告灯と共に・・・ �Aモニターにも注意を促す警告が出ます。 �BiDriveで設定して・・・ �C初期化(?)ができます。約10分走って異常がなければ終わり。 この調子でよく点くエアバッグ警告とかも消せればいいですよね。最近の新車を乗り継ぐ方だと常識なんでしょうけど、ハイテクってスゴイ。 車好きの祭典!第40回東京モーターショーに行ってきました!まずはBMWブースにGO! �@コンパクト・クーペの旋風が来るか!?スポーツモデルのBMWコンセプト1シリーズtii。 �A世界的に広がりつつある4ドア・グランツーリスモに対するBMWの回答。コンセプトCS。息を呑むほど美しいスタイリングです。 �B新ジャンルのクーペスタイルSUVのコンセプトX6アクティブハイブリッド。 �CアルピナB3　Bi-Turboはアルピナ・グリーン。約44万のオプション!!ブルーに続く定番色になるか? ロッソはもちろん、他メーカーの動きもチェックします。モーターショー第2部。 �@1800CCの直4のディゾットという最新技術エンジン搭載の次世代高級サルーンF700。将来のSクラスかな? �Aフェラーリは510馬力のF430スクーデリア。従来より200キロの軽量は驚異的! �Bやっぱりスーパーだぜ!ランボルギーニ　ムルシエラゴ。楽しみにしてた世界20台限定レヴェトンが無くてガッカリ。 �Cポルシェ911　GT2。530馬力と69.4キロのトルク。2600万円オーバーってスゴイ! なんとなく幕張に行った気分になりましたか?まだまだ続きます! �@MINIのブースには11月に本国発売予定のワゴン、クラブマン。日本導入を強く望みます! �A来春以降導入予定の新型アウディA4。Cクラスや3シリーズ市場でシェア争いが繰り広げられるでしょうね。 �B今回の見物のひとつ、日産GT-R!いろんなメディアで見てるでしょうからここではカットモデルを掲載します。 �CM3やAMGとのガチンコ対決なるか?レクサスIS-F。特徴的なFフェンダーとマフラーですね。 着々と冬に近づいてます。木枯らしに抱かれて広報ロッソ10月号。 �@なぜかフォークリフトを購入。使い道は今後のお楽しみ、って事でつまりは未定って事です。 �Aもうすぐ航空自衛隊入間基地で航空祭があります。この日は混むんですよね狭山市と入間市。編隊飛行の練習中のC1輸送機。 �Bなんとおサイフケータイ対応になりました!現代っ子だ!3万円以下のお買い物に対応してます。 �C設備投資が大変な最近のロッソ。ピット用のPCと工具箱を新設。工場にPCってなんだかハイテク♪ 台風直撃で外仕事が出来なかったので、車内の仕上げをしてみましょう。 今回はひっそり営業してるロッソ国産部の話。 雨がスゴイ。こんな日は徹底的に屋内作業です。 �A売約車ですが、シートにコーヒー染みがあります。 �Bファブリックのシートですが水と洗剤を使います。ズブ濡れにしなければ平気です。ね?キレイになったでしょ! �C問題は一ヶ所だけキレイになっちゃう事。左半分は汚れてますね〜。結局7人分のシート全部をキレイにしました。エライ! 国産販売も全力投球だぜ! ロッソカーズに本格キャンピングカーが集結!プチオフミを開催しました。 4ぱぱさんのキャンカー仲間が遊びに来てくれました♪平日にありがとうございます! �@たか@横浜さんのシボレータホと日本に数台しかない稀少車のトレールライト。タホが小さく見えるくらいマジでかい! �Aあやすけさんのエコノの車内にはキッチンなど完備。もう1台、Dolphin3150という電車みたいな大型キャンカーも所有。 �Bおなじみ4ぱぱさんのミニー。 �Cウチの店長はトレールライトでオヤスミ。普通の家です。 E39のレギュレータを交換しました。開いた窓が閉まらなくなるのはやっぱ不便ですね。 �@まずは壊れたレギュレータを取ります。ドア内張りはもちろん車種によってはガラスまで取ります。 �A下が新品レギュ。正確にはRエレクターウインドリフターLH。 �Bガラスを上げ下げするワイヤーが絡まったり切れたりが不具合の原因のほとんど。 �CE39レギュはモーター一体なので26,460円。E34系だとモーター別体で安く、8000円位です。「高い!!」って不評だったのか、E60ではモーター別体です! 最近の熾烈なシェア争いの場は中国!オカネモチが多い中国の人気2車種です! 驚異的な経済成長を遂げる中国市場で高級車がブーム。メルセデス・BMW・レクサス・日産の4つ巴です! 今回はガチンコ対決5シリーズとフーガです。 �@�Aなんとなく共通性のあるデザイン。最近の主流なんでしょうね。 �B7シリーズに匹敵すると評判の室内。 �Cすごいハイテク!F1のオンボードカメラみたい! 今後、中国では日産より高級なインフィニティブランドを展開するそうで、戦いは激しくなりそうですね! もはや究極のボディコーティング。G’ZOX(ジーゾックス)ご相談ください! 日々進化するボディコーティングの中で、最近はガラス被膜でボディを保護するものが主流になりつつあります。今回はG’ZOXを施工した車両をご紹介。 �@ボンネットにうつる壁の映りこみに注目しましょう。 �A試しにフリスクを置いてみました。鏡みたいでしょ? �B本来ガラスには撥水性能はありませんが、G’ZOXは超撥水! �Cこのステッカーが目印。 5シリーズで大体11万円くらい。気になる方はぜひお試しを! 突然のエンストは何だ!?よくありがちなカムシャフトセンサー交換です。 ある日エンスト。その日からだんだんエンストの頻度が高くなる。そんな症状は各種センサーが怪しいです。 �@今回はカムシャフト・パルス・ジェネレーターを交換。車両のモノと品番も見た目も違うので、対策品のようです。 �Aこちらがエンジン側の根元。 �BエアクリBOXとかオイルフィルターとかいろんな部品を取らないと手が入りません! �C左上から右下までセンサーが通ります。 もちろん交換後はノートラブル♪ もう秋。なんとなく寂しいですよね。センチメンタルな貴方のハートに広報ロッソ9月号 �@中秋の名月を激写。ええ失敗しました。でも秋は天が高くて空気が澄んでますね。 �Aオイルタワーにオイルを補充しています。2種類のオイルを入れられて、ドラム缶2本分。400リットルです!オイル管理は大切です。 �Bロッソの純白のカベが樹液で汚れていたので・・・ �Cガッツリとカベ掃除をしました!驚きの白さです!高所恐怖症なので高い所がイイ加減です。 今年の夏もロッソカーズは忙しかったです。何にって?遊びに決まってます! 今年も恒例行事として、大勢(16人・ジェット7艇!)で猪苗代に行きました! �@ジェットも楽しいですが、ドボーンとダイブして泳いでも気持ちイイ♪水がキレイで最高です! �A一人乗りのSEA-DOO　3D。大きいボディで安定してるけど超クイックな動きが魅力です!暴走にカメラが追いつかん! �B子供専用トランポリン。膨らますのに1時間半かかります。 �C夜はホテルのご好意により玄関前で花火♪朝から晩まで盛りだくさんです! 遊び大好きロッソカーズ・マリン事業部の活動報告�Aです。 �@ウチの大久保はウェイクボード派です。なにげに上手だったりするんです。カッチョイイでしょ! �Aなんと犬用のジェット(?)を目撃!もちろんエンジンレスです。 �B山中湖で船の積み下ろしをしてくれるジムニー。四駆ってこんなに浸かって大丈夫なの? �C2人乗りジェットに2人で乗ろうとして失敗。なんか大惨事になってます。陸では大笑いですが。 夏は短いから遊びも一生懸命ですね!また来年♪ 僕らはカッコイイ車が大好き!!今回は超レアなアルピナB10-V8S! 今回はE39系5シリーズのアルピナ、B10-V8Sを紹介します。この車、なんと88台の限定車! �@アルピナ流のシンプルで端正なルックス。チタンシルバーのボディがさりげないですね。 �Aこのブレーキキャリパー凄すぎ! �BこのリヤスポイラーもV8Sにのみ許されたものです。 �CBピラーに小さいエンブレムでさりげなく主張。 オーナー曰く「まぁ走りは悪くないよ」だそうです。こんな車に毎日乗れるなんてウラヤマシイ。 もはや説明不要なほどに超有名なエンジン添加剤・マイクロロンを入れてみました! エンジン内部をコーティングする添加剤のマイクロロン。当店でも何台も施工して好評です! �A今回の車両はE46系318i。エンジンオイル交換と同時にやりました。 �Bこのようにオイルサーベルの場所からチューチュー注入します。みるみるエンジン音が小さくなってくんです! �C全く関係ないですが、隣で社長が暑さと闘いながらトラックをいじってます。 この灼熱の炎天下で何が彼を奮い立たせるのでしょうか? ついつい車高を下げてしまう大人たち・・・。やっぱりローダウンはカッコイイですね。 最近はE90やE60など高年式をイジる機会も多くなりました。 �@E60で検証します。わざわざ下げなくても良い位にキレイ目な車高。 �A一番落ちるとうわさのH&Rのスプリング。なるほどフロントで比較するとだいぶ低い。 �BE60は達成感があるほど車高短にならないのが痛いですが、悪くないですね。アルピナアルミを装着したので直接の比較になってない気がしますね。 �C念のためタバコを置いてみました。タテには置けませんでした。 いつもBMWばっかりですが、他メーカーもコッソリ修理とかしてます。ベンツV230ラジエーター交換。 ラジエーターから冷却水がジワジワ漏れてるV230の修理です。 �@W638系では鬼門、てゆうか定番です。 �Aダメ元で補修してみましたが、他から漏れてきました。期待してなかったせいか、ガッカリ度も半分くらい。 �Bこちらが新品ラジエーター!! �Cサブタンクが薄茶色だし、継ぎ目部分の接着もバリが出てて微妙。でも純正品。 日本の夏は厳しいだけに、プラ部品の耐久性が国産車ほど高くない輸入車は夏バテが大変であります。 賛否両論あった(今もある?)アクティブステアリング。最近乗る機会も多いので検証!初期モノですが。 車速が遅い時は少しのハンドル舵角でタイヤが切れ、速い時はスローになる、ギアレシオが変更する技術。車庫入れが楽で、高速ではリラックスできます。 �@E39でステアを180°切ります。 �A同じくE60。ものすごくタイヤが切れてる! �BE39の左フルロック。1周越えて460°くらい。 �CE60フルロックは約300°です。 フルブレーキなど挙動が乱れた時に最高9°まで自動でカウンターをあてるそうです。勝手にドリフトも夢じゃない!? 気づけば夏も終わりよね〜広報ロッソ8月号 あっつい夏も終わりましたな! �@V12気筒エンジンのウォーターポンプ交換をしてみました!さすがV12!存在感が違います。 �Aアルピナクラシック19インチとスカイライン17インチの重さ比較!アルピナは2/3位の軽さ。意外に驚きですね。 �Bなにやら社長と大久保が大きい荷物を梱包中。 �C最近ミネラルウォーターを置いてます。水の方が利益があったりして(ウソですよ!) 記録的な猛暑だった今年の夏、ロッソの前の道の側溝がキレイになりました! 以前から大雨が降ると大きな水溜りが出来てたロッソの前の側溝をキレイにしてもらいました!作業したみなさん、暑い中お疲れ様です! �@お盆の時期に施工。 �Aそして下旬に作業完了!歩道のアスファルトも半分敷きなおしてもらいました。 �Bおぉ素晴らしい!水の流れるルートもかなりキレイです♪ �Cしかし気になる部分も。なぜか今までより縁石が1段高くなってます。段差にシビアな車高の車はガリッと擦りそう。要検証ですな。 珍し系アクセサリーをまたまた紹介!汚れモノも安心なE60トランクのカバー♪今回も地味ネタですが何か? 今回紹介するのはラゲージ・ルーム・ボックス。アウトドアや釣りなどで、トランクを汚したくない方にオススメ! �@トランクにジャストフィット!BMW刻印がたまりません! �Aカタログに脱着も簡単って書いてありますが、これまた外すと置き場所に困りそうですね。 �B完全防水なので水モノはもちろん、収穫した野菜なども安心ですね。 �C残念ながらトランクスルーは使えませんね。しかしこれが26,250円って・・・。 普段気づかないドアの内側のゴム部品。意外にボロっちくなってます。みなさんのBMWは大丈夫? ドアの開口部の周りをグルリと覆うゴムモール。乗り降りの時に体が当たったり、ドアを閉めるときにベルトの金属部分をはさんでしまうんですね。 �Aこちらが新品。ドアエッジプロテクション7938円ナリ。クセが付かない配慮なのでしょうか?大きな箱です。 �B非常に入れづらい&長さがピッタリなのでゴムハンマーでトントンやりながら装着。 �C気にしなければ気にならない部分ですが、やっぱりキレイだと嬉しいですね。 新しいものは試してみるべきだね!特殊吸音スポンジ入りタイヤのダンロップLM703 もはやブランドと化したレグノに指名買いやリピーターが多いなど、最近のタイヤは静粛性や乗り心地も大切な要素。 こちらはダンロップLM703。SMAP中居君が「しー」ってやってるCMで有名ですよね! �@�A回転方向指定や左右非対称じゃないのでローテーションも可能。これ大切! �Bこれが空洞共鳴音を低減させる特殊吸音スポンジ! �Cパンク修理の説明書。 乗ったら確かに静か。 意外にリーズナブルなのでオススメです! うっ!灰皿のフタが閉まらない!ヘビースモーカーの方は注意してね。 E38やE39のフタ付の灰皿が閉まらなくなりました。なにげに面倒な作業です。 �@んーどうやっても閉まりません。 �A奥にタバコのフィルターが見えます。そう、詰め込みすぎで入っちゃいけない開閉装置の部分に吸殻が入っちゃったんですね。 �Bシフト周りを全バラ。下にこぼれた灰は後でキレイにしてあげましょう。 �C犯人のフィルターを回収。お前のせいだ!このやろぅ! やったー夏休みだ!!お父さんお母さん頑張って!!広報ロッソ7月号 �@関西に出張に行ったときに発見した新キャラ。星人というより戦隊な気が・・・。普通戦隊キャラって正義の味方だと・・・。 �Aマフラーが錆で固着したのでサンダーでゴッソリ切断。この時期に厚着で火花散らすとは過酷な職場ですよね。 �BV12気筒エンジンのウォーターポンプを交換。右の直6用と比較するとだいぶゴツイですね。さすがV12。 �C従業員一同で暑い暑い連呼してたら新エアコン導入!涼しいロッソに遊びに来よう! 路面状況をフィードバックするステアリング。走りにこだわる我々のためのMステです! 操作性や握り心地にもこだわったMスポーツステアリング。標準ステアとは一味違ったスパイスが効いてます。 �@こちらがE39系のMステ。 �A標準サイズと比較すると一回り小さく、操作性がUPしています。 �BE34やE36系はステッチもMカラー。あれ?汚れてくすんでますね。 �C前に紹介したように、洗剤で洗ってレザーワックスを塗ると新品のように!こういったこだわりがオーナー心をくすぐり、愛着もUPします♪ BMW純正アクセサリーのリヤ・カメラキットを装着。これがなかなかスグレモノです! 最近の新車は装着率が高いリヤカメラ。E39後期のワイドモニターに装着しました。 �@トランクオープナーの場所に設置。さすが純正、見た目にも自然です。 �Aこれくらいの距離で・・・。 �Bこう映ります。 �C夜の真っ暗闇の映像。意外に(と言っては失礼ですが)よく見えます! 工賃コミで約10万円と決して安くは無いですが、1度使うと便利すぎて手放せません。ちょっと欲しくなっちゃいました♪ 今回は(も?)BMWではないけど、家族を乗せて走るキャンピングカーを紹介! 当店のお客様で、セカンドカーがBMWというウラヤマシイお方の愛車、ウィネベーゴ・ミニー。所用で来店されたのでこの機会に内部に潜入! 6人家族の素敵なパパで各部を改造して全国各地を駆け巡ってます。 �@デカッ!全長6.8m!エンジンは怒涛の7500CC! �A右後部に玄関(?)が。ステップ付で子供の乗り降りも楽です。 �B普通のリビングじゃん!TVは地デジで手の届く場所に冷蔵庫! �C運転席の上にロフトの様に寝室があります。 1回では伝えきれないのでつづきです。これはまさしく動く城ですね。 �@もちろんキッチンも完備。旅先の料理はおいしさ倍増ですね! �A太陽電池の充電状況をチェックする装置。2泊3日の照明・TV位なら余裕だそうです。レンジとかは車載発電機を使うそうです。 �Bシャワー・トイレも。あ!入ってた!! �C子供たちと現在地を確認する全国地図。モノより思い出です! ☆ちなみにオートキャンプを中心とした「4ぱぱ家族のキャンピングカー記録」というHPを運営してます!北海道旅行などはマジ必見!! 兵庫県姫路まで登録→納車に行ってきました!ほとんど「BMWの良さを再確認する旅」です。 目指すは姫路市飾磨区の姫路陸事。「飾磨」って読めないスットコドッコイだけど、待ってろ姫路!! �@店のまん前の狭山日高ICから乗ります。全線高速、リッチ♪車は540i。パワーもあり最高です。 �A4日前に圏央道が開通!高尾山の地底トンネルです。 �B名古屋まで3時間ちょっと。名神に入ってすぐの羽鳥PA。新幹線の線路の真横です。 �C養老SAで休憩。はなまるで紹介されたという伊勢まる天のじゃがバター天。美・味・い♪ 関西遠征スペシャル!「BMWは長距離を走っても全然疲れないを体験する旅」 �@約6時間で兵庫県姫路市に到着。世界遺産の姫路城です。夜はライトアップされててキレイ! �A翌朝イチで姫路車検場に行きます。所沢陸事と違ってすげーキレイなロビーです。当然みんなネイティブな関西弁でちょっと新鮮。 �Bお客様に納車して、帰りは電車。大阪に行ってきました。道頓堀のグリコの看板です! �C新大阪からの帰りのマシーンはコチラ!500系のぞみ。冷凍みかんを食べながら余裕で250km/hオーバーです。 なんとも気になる歪んだバンパーをそれっぽく修理。NKYBSS作戦決行です。 車止めに引っ掛けたり、思わぬ場所に軽くぶつけて歪んだバンパー。バンパー交換はイヤだけど直したいもの。人間って贅沢ですね。 �@指一本分スキマが出来てます。 �A例によってとりあえず分解。楽し〜い♪ �B車体に固定されたブラケット(手に持ってる)と、上方向に歪んだバンパー本体レール。部品単体で出ないのでバンパー丸ごと交換。そんなの無理!!なんとかここを修正します。 �Cどうだ!!まぁ見られる程度になりました。 梅雨だかカラ梅雨だかハッキリして欲しいですよね〜広報ロッソ6月号です。 �@最近燃費がよくない皆さん!ラムダセンサーが原因かも!?8万キロで交換がベストです。 �A最近にわかにATF交換ブーム!渋目な車両もやってます。ま、ZF5速ATの私はやってませんがね。 �BBMWシリコンリムーバーの容器に貼ってある注意書きシール。よく見ると二重。気になるぞ! �Cてなわけで剥がしました。なに語だよ!!独語や伊語や仏語など数カ国語が書いてあります。分からない国もあります。 ドイツ車専門雑誌のジャーマンティーポ8月号を買いに本屋に行きましょう! E46徹底調査みたいな企画でウチの店の在庫車が取材を受けたので、皆さん見て見て! �@取材風景。ライターさん・カメラマンさん・編集部の人の3人が直射日光を遮りながら撮影してます。 �Aこちらが8月号の表紙と紙面。登場してるのはカラー6ページ。 �Bあ!!ちっちゃくだけど表紙にも出てる!! �C「ジャーマンティーポ買ってね♪」Uチョイス時代からお世話になってる編集部カネコさん。 直したいけど直さないランキング第一位!!(ロッソ調べですが・・・)メーターパネル液晶を何とかしよう。 メーターパネルの液晶の文字が読めなくなちゃう症状。超ありがちですね〜。ほとんどのお客さんが「気になる。でもこのままガマンする」のようです。 �@チェック・・・何て書いてるか分からん! �Aパネルを外しました。あるべき部分に何も無いのは違和感がありますね。 �B意外に奥行きがデカイです。 �C修理完了!特殊な修理なので日数を頂きますが、これなら納得でしょ! E39の弱点を修理しました。ボロボロになったガラスモールを交換♪ E39(に限らずですが)はフロントガラスの縁ゴムがヒビ割れしてしまう車両がほとんど。別に雨漏りもしないので見栄えの問題ですが・・・。 �@作業前。キテます! �Aガラスの脱着が必須です。写真では分かりにくいですがピアノ線で接着部分を切り離します。 �Bガラスが外れました!お決まりポーズです! �Cん〜キレイになりましたね! あまり(全っ然)見かけないお宝純正オプションリローデッド 前回充電式キーヘッドを紹介したら反響がありました(2〜3人・・・)見てる人は見てますね! �@BMWは意外に高年式まで標準の音楽ソースがカセットテープです。 �Aそこで!カセットを最高4本収納可能なカセット・ボックスはいかが? �Bなんとカセット収納時は小窓が赤くなるスグレモノ! �C致命的な難点は、左ハンドルで設計されてるので右H運転席からカセットが見えません。だから売れなかったのか?? これからの季節、エアコンがないとキッツイですぜ!!風が出ない謎を追え! ある日突然エアコンの風が出ない。夏に向かって許せないですよね?原因を追究するとブロアレジスター不良が怪しいですね。 �@こちら新品部品。どういう仕組みなのでしょうか。剣山みたいに殺傷能力がありそうですね。部品代は14300円ナリ。 �A位置的にはこのあたり。 �B新品(左)とはずしたもの(右)ではだいぶ形が違います。何らかの対策品のようですね。 �C風量チェックをして作業完了! 今回は化学の勉強!?ウォータースポットの謎に迫ります。 �@ガラスについた雨の跡。これはカルシウムスケールといってなんと炭酸カルシウム!石灰岩の主成分である炭酸カルシウムが水に溶けて、固まったものです。大きくなったものが鍾乳洞です。 �Aクッキリ残ってます。コンパウンドでは落ちません。 �B専用の溶剤を使って落としました♪ �C一度ついたら本格的にやらないとキレイになりません。 ガラスについて夜の視界が確保できない・ボディのツヤがイマイチな方はご相談下さい! シーズン到来!今年も開店しました(ウソです)ロッソ　マリン事業部 冷し中華のように夏限定のロッソ・マリン事業部。今年は埼玉と群馬の県境の利根川でスタート!　 �@実は3艇ともノズルに石が混入とかエンジン不調のダメっぷり。ある意味GWが終わり哀愁ただよう背中。ブーたれてます。 �AGW明けの仕事第一弾は石の取り除き作業。 �B行田の小石。取らないでエンジンをかけると、インペラがボロボロになるので絶対ダメ。 �Cインペラが憎いのでしょうか?親の敵のように入ってます。 吸気効率を大幅up!エアークリーナーを交換しました。 物が燃えるには空気が必要。そんなことは誰でも知ってますが、エンジンだって燃焼してるので同じことが言えます。つまり空気量が多くなるとエンジンの効率か上がります。 �@Gruppe　M製パワークリーナー。47,250円ナリ。純正タイプが1万円ちょっとなので少々お高め。 �A装着前に組んでみました。 �B純正のエアクリBOXは取り外します。 �C装着完了!ズコズコ言ってます!3000rpmあたりからの吸入音がたまらんです! 八十八夜も過ぎて夏はもうすぐ。広報ロッソ5月号でございます。 �@なんと溶接機導入!未経験の従業員に、本業のお客さんに講習会を開いてもらってます。 �A排気ガスをキレイにする触媒。こんな感じなんですね。詰まって排ガスが通らなくなると交換しなくちゃいけません。 �Bたまにボンネットを開けてエンジンルームの掃除をします。よく見ると不思議な光景ですな。 �C1台の車に群がる男たち3人・・・。実は雑誌の取材を受けてます!詳しくは後日♪ なぜか割れるウッドパネルが多いんですよね。割れたウッドパネルはやっぱダサい! E39の540iのウッドパネルは上質なウォールナットを使用しています。しかし日本の気候に合わないのか、表面が反って割れてしまう車が多いです(ロッソ調べ) �@左がウォールナット。528iのVANOVAとの違いが分かります? �A末期症状なパネル。もはや修復不可能。 �Bパコッと外れれば楽なんですが、けっこうバラします。 �C常に見る部分なので気分いいですね!紫外線を浴びてない新品は、他のウッドに比べちょっと色が濃いです。 国民の三大義務のひとつ、納税!!5月病の原因は自動車税ではないのか? 自動車税は昭和25年より徴収開始で、現在では約9兆円という大きな財源。 �@教育も労働もいい加減だから税金ぐらい払わないと!って封筒を開けたら去年より高いぜ!古い車は10%アップなんです。じつは欧米では燃費や排ガスで税率が変わるのはあたりまえ。 �A初度登録6年3月以前は高くなります。ドンピシャ! �B軽自動車は市税です。しかし安い。オイラのは軽10台分かよ。 �Cロッソに来た120万円オーバーの通知書!高額納税者だ! あまり(全然?)見かけないお宝グッズを紹介! BMWに携わっていると「一体いくつ売れたんだろう?」という謎のアクセサリーを見つけたりします。 �@さてなんでしょう?? �A答えはキー照明の電池充電キット♪リチャージブル・キー・セット当時価格4,600円ナリ(02年オプカタより) �BこのようにグローブBOXで充電します。意外に便利そうな気がしますね! �Cそういえば昔のBMWにはグローブBOXに懐中電灯が標準装備だったんすよね(今はオプション) 意外なものがポロリ・・・。E34ツーリングのリヤワイパーアーム交換です。 リヤゲートを閉めたらポロッと。「ふつうこんな所が折れるかぁ〜?」と疑問に思っちゃいますが、当店のお客様でも何台か折れてるのでありがちトラブルなのでしょうか? �A新品アームと比較。 �Bよく見てみると根元に近い部分は金属(ダイキャストかな?)ですが、途中からプラスチックになってます。なんか凝ってますね。だから折れんだよ。 �C中央部分のカバーは再利用したんですが、新品と比較するとだいぶ退色してますね・・・。 激シブなE28系5シリーズの中でも、レアなM535iを紹介します! 当店のお客様の友人様の車です。 E34系の前モデルで、81年から87年までのモデル。その中でもM535iはマニア垂涎の車両。デビューは84年秋のパリサロン。 �@�A各種エアロパーツはもちろんMで、端正な顔つき。ミシュランTRXタイヤや本国ではロービームの方が大きいライトが特徴的でした。 �Bドライバーに向いた伝統のスタイルのインパネとMステ。 �C直6SOHC3500CCは185馬力。まさにシルキー6です! 気になる商品を自腹でチェック!なんでもキレイにするクイックブライトってどーよ? 以前カーグラフィックという雑誌で中古ロールスを仕上げる企画がありまして、自動車評論家の福野礼一郎氏が絶賛してたクイックブライト。万能な洗剤として深夜の通販で有名ですが、とある店で発見!さすが激安の殿堂だ。 �A�B汚れが目立つグレーのレザーシートで検証。黒テープで四角を作り、その中をゴシゴシやってみました。 �Cん〜なかなかの洗浄効果ですね。見た感じレザー表面への攻撃性も少なさそうですね。 ゴールデンウイークはロッソに行くに限りますな。広報ロッソ4月号。 �@触媒修理で7シリーズのマフラーを取りました。この状態でエンジンをかけたら激しいV8サウンドが・・・。 �A明らかにデンジャラスな電球交換。高いところが大丈夫な大久保はこっち見てニヤニヤしてます。 �Bフェラーリのプラグカバーを再塗装したらあらキレイ!塗装前を撮影しなかったのが残念! �Cフカフカのレザーシートと照明で、まるで応接室のような車内!普段BMWばっかなので、ゆったりしたアメ車も良いですね♪ おちおちジュースも置けない!!超繊細なドリンクホルダーについて 日本と違ってドイツ人は運転中にジュースを飲まないのか、ドイツの缶はすごく軽いのか?ってくらいBMWのカップホルダーは弱いです。 �@こちらE39の後席用。アームが異様に細いのに、あきらかに蹴っ飛ばしそうな位置。 �A新品6930円ナリ。120円のジュースを置くには高級ですね。 �B裏を見るとなんとも凝った構造。 �C壊す人が続出だったのか、後期では小物入れに。1575円。こっちのがいいかな。 E34のエアコンユニット温度調節ダイヤルの電球切れを修理しました。あなたのE34は大丈夫??その�@ エアコンパネルの温度調整ダイヤルの照明が点かなくなりました。地味に不便なので電球交換します。 �@上のダイヤルが温度調整。夜は何℃かサッパリ分からないので手探り&体感温度が唯一の頼りです。 �Aユニット分解。バラすのだけは得意です! �B分解したら室内温度センサーにホコリを発見。誤作動を起こすのでキレイにします。 �Cいかにも終わってる雰囲気の電球。ムカツク事にハンダ留め。これは長期戦になりそうな予感。 意外にてこずってる電球交換。その�Aです。 �@新しい電球。こんなに小さいのに、1個777円ナリ。ダイヤルの数だけ必要なので、3個。 �Aハンダ作業中は撮影する余裕が無かったのですが、取付完了そして動作確認。おぉ!明るい! �B以前紹介した取付クリップが無かったので、せっかくだからつけてあげましょう。苺を食わらば皿までって言いますからね! �Cダイヤルの点灯式!点くべき所が点いてるので感動はないですが、やっぱり便利です。 器用な貴方はLED化してみては?? 今回も自己満足全開!!E39用ダミーテレフォンアンテナを設置!! E39等のオプションの携帯ハンズフリー・テレフォン・キット装着車はリヤガラスにアンテナがあります。フルキットはムーバ用のくせに12万と高価なので、今回はアンテナで雰囲気を楽しみましょう。 �@�Aこちらが例のブツ。5,838円ナリ。両面テープでペタッと貼るだけ。 �B位置合わせを慎重にすれば、装着は簡単です。 �Cほー確かにそれっぽい。イメチェンというか小技ですね。 ※あたりまえですが電話機能は使えません!! 謎のエアコン不調に迫る!通称「刀」って言われるファイナルステージって部品 E34定番トラブルの、エアコン風量調節ができなくなる症状はファイナルステージ不良がほとんど。 �@これが噂の「刀」!! �Aマイクロフィルターの奥という、かなりシビれる位置にあります。右Hの場合、ハンドルやペダルが邪魔で・・・。 �Bするっと出てきました。手前のRって文字はドイツで書いたものですかね?遠い日本に自分の字があるなんてドイツ人もビックリ。 �C最新技術の粋を集めた風量測定装置で最終チェック。 こんなものを自作してみました!仕事以外に情熱を燃やしてます。 商品車のACシュニッツァーのデコラインが、なぜかフェンダー先端のみ剥がれてます。新品価格25000円・・・。今回は忠実に複製しましょう!実は図画工作の成績5でしたから!!まぁ他はオール1ですがね。 �A本物をトレースして、シルバーのカッティングシートを切断。真剣にやってたので撮影してません。 �B本格的にアプリケーションつき!(マスキングテープじゃん) �Cん?ちょっと太いか?次はアルピナに挑戦っすかね。 今回もコアな部分に注目します!昔はオプションの愛車セットに入ってた三角表示板 高速道路で緊急停車をするとき後続車に知らせる三角表示板。置いとかないと青キップって知ってました? �A最近は装備されてない車も多いですが、BMWは車載工具に入ってます。 �B表示板は100m手前に置いてください、っていう説明のレトロな車。ひそかにホイールにもマークが刻印されてます。特徴的なリヤデザインは62年登場のノイエクラッセのようですね。 �Cあ!!高年式のはE46にモデルチェンジしてる!時代の波が・・・。 ワンオフでマフラーを作成!世界にひとつの逸品です。 完全に現車に合わせて作成するワンオフマフラー。輸入車はアフターパーツが少ないので気になる方も多いのでは!? 今回のお客様の希望は「走り屋っぽい砲弾マフラーでイイ音」というもの。BMW用は静かでデュアル出しが主流なので、ワンオフに踏み切りました。 マフラーの触媒から後ろを切断、フランジを増設しそこから後ろを新たに作成。 BMWでは見たことないリアビューと、刺激的なサウンドが魅力的ですね! 気づかないうちに汚れてるハンドルをキレイにしてみましょう。 ハンドルは常にニギニギしてるし汗などを吸収するせいか、かなりバッチィのです。 �@革のシワの中に汚れが。いくら自分の車でもあまり気分がよくないですよね。 �A染料が落ちるとやなので洗剤は使わず、硬く絞ったタオルで力いっぱい拭きましょう。 �Bやり始めるとキリがないですが、これくらいキレイなら許容範囲でしょう。簡単でしょ! �C※注※革が弱ったハンドルの場合、逆効果になります!十分気をつけましょう。 春の新生活のお供に広報ロッソ3月号 �@今の時期が1年で一番車が汚れるのでは!?花粉症の人に視覚で訴えかける写真。 �A足回り交換作業中の一コマ。手ぢからが物を言います。だいぶクタクタで、なんか哀愁ただよってます。 �B欠品中だったBMWキーホルダーがモデルチェンジしました!詳しくはパーツのページで♪ �Cロッソの近くに圏央道狭山パーキングエリアを造成中。地平線が見えそう!さすが狭山だ。 E34アルピナにビルシュタインを組んだぞ!足回りリフレッシュが気になる方へ そろそろE34も最終モデルですら10年選手。ヘロヘロな足回りでは車の良さも半減しちゃうというもの。今回はみんなの憧れ、ビル足さッ! �@おぉまばゆい黄色が悩ましい!128,100円ナリ。 �Aなかなか見られない(?)足回りレスなフェンダー内部。 �Bショックだけでなくアッパーマウントも交換。 �C左側が古いパーツ。実際に見るとゴムがペッタンコだったり硬化してたり。もちろん走りが激変!!ウットリしますぜ。 新しいプラスチック保護剤を実験しよう!WAKO’Sハードコート 白ちゃけたプラ部分はやっぱりダサい!というわけで、今までにない保護剤を使ってみました。説明を読むと、ケイ素化合物が樹脂部分にガラス状の硬い乾性皮膜を形成し・・・わからん・・・。約1週間で完全硬化するそうです。 今回はヤクザなE32のグリルの左半分に塗ってみました。とりあえず数ヶ月様子を見てみましょう。価格が6,300円と少々お高いですが、効果があれば組長さんも喜ぶことでしょう! ドイツBBS社が危ない!!驚きの経営難の話です。 ご存知の方も多いかも知れませんが、ドイツBBSが支払不能の状態なんだそうです。名門中の名門で憧れてる方も多いはず。純正OEMやアフターパーツで順調と思いきや、納入単価の低下や原料の高騰が原因との事。しかし日本BBSはもちろん僕らは再建を望んでます!BMWの足元はBBSって決まってますから!! ちなみにドイツの安全基準でホイールだけでも走れないといけないというのがあり、この断面の厚さったらスゴイですね。 お手軽に車内をグレードUP!レザーシートカバーなんてどうでしょう? 以前はBMW好きは走り好きなので通気性が悪く滑るレザーは倦厭されました。最近はレザーシートに人気が集中しますが少々高価なので、当店ではシートカバーを推奨してます。装着が簡単で、34,440円からと低価格なのも魅力的です。 センター部分がギャザー加工されているものや、パンチングされているものなど多数種類があります。素材は本革に近いPVCレザーで本物と見紛う仕上がり。 そろそろ内装に見飽きたなんて方にも! 最近のBMWのETCをチェック。なにげにスグレモノなのです。 使用率が66.5%とかなりな普及率のETC。最近の車はもはやETC車載器が標準だったり、見えにくい場所に設置されています。現行BMWも例に漏れずルームミラーにビルトイン! �@やけに分厚いルームミラー。 �Aちゃんと小さいディスプレイがあります。カードが入ってない状態です。 �Bそしてカードを入れると・・・。 �CETCが利用可能な状態になりました。最近の車は進んでますね。 ホイールの奥の奥まで洗うとすごくキレイに見えます。そんなお話です。 タイヤがキレイだとクルマ全体が引き締まって見えます。今回は一歩進んで・・・。 �@ブレーキダストや鉄粉で真っ黒な内側。 �Aまずは洗剤をつけてブラシでひたすら洗います。 �Bここからが腕の見せ所!こびりついた鉄粉を丁寧に取り除きます。せっかくきれいにしてもツブツブが残ってるなんてサイテー。 �Cどうです!?ホイールの奥行きがキレイで新車みたい! タイヤを外さないとうまく出来ませんが、思わずニヤリとします。 今年の冬はあったかくって過ごしやすいですね。広報ロッソ2月号です。 ニッパチは景気が悪いっていいますがどうっすか? �@今月は前の国道の舗装工事でホコリがスゴイです!! �Aここのゴム部分の交換って出来るのか調べたら、なんとモール一体で非常に高い!オーナーのみなさんガマンしましょう。 �B弊社の繁栄を影で支えたキャリアカーが排ガス規制のため旅立ちます。最後にせめて洗車を、って社長屋根に乗ってるし・・・。 �Cてなわけで最後の1枚をパチリ♪ 急にエンジンがかからない!!ってプラグがカブってるだけでした・・・。みなさんも気をつけましょう エンジンをかけたり切ったりを繰り返すと、ガソリンでプラグを濡らしてしまい、エンジン始動が出来なくなります。洗車や撮影をしていたらカブってしまいました。痛恨のミス・・・。 �@作業効率のためマイクロフィルターのケースを外します。 �Aプラグをとったら、うわぁベチョベチョじゃん! �Bとりあえず磨き。昔バイクをイジッてた頃を思い出しますねー。 �Cおー問題なくエンジン始動。ちょっと移動の時とか気をつけましょう! BMW専門店は数多くあれど、こんな車のトピックスを読めるのはロッソだけ!! なんと今回は働く車、焼きイモの車を取り上げてみました!というのも、当店に来る金属回収業者の方の趣味(マジです!!)で、お得意先に焼きイモを配っているそうです! �@軽トラの荷台を改造しています。 �Aもちろん薪を使ってます。火がついてる時はガススタに行けないんですかね?やっぱり。 �Bおーゴロゴロと転がってますね。やっぱイモは川越に限りますね。 �Cめっさアツアツです!やっぱ寒い日はコレっすよ! E90に見る最新BMWの裏技術。大々的に取り上げられない地味〜なネタです 今日はBMWの駆けぬける歓びを影で支えるコアな最新技術を見てみましょう! �@純正でフロントにストラットタワーバー装着。どうりで回頭性がいいわけだ。 �Aいわゆるバネ下重量を減らす為、積極的に軽量なアルミ素材を使用。これがビックリするほど軽い! �Bリヤインナーフェンダーにフェルトみたいな素材。タイヤの水はねの遮音性が向上。 �C凸凹なシャシーを覆う整流カバー。空気抵抗&風切音の低減・燃費向上になります。 オーナーのこだわりか単なる自己満足か??純正ステッカー流用チューン! 子供の頃いろんな所にシールを貼ってお母さんに怒られた皆さんに朗報です!今回はBMW純正ステッカーで遊びます! �@今回は純正&コーションステッカーにこだわります!高年式になるほどステッカーが多くなるのはPL法のせい? �A純正HID車両についてる高電圧注意。社外HID入れた方にオススメ! �B助手席エアバッグ警告。密かに白ステッカーは高年式用です! �Cこれいいでしょ!Mスポーツのアルミホイール用。いろんな場所に貼りましょ♪ 意外性を求めて新車のような輝きにしてみました! 普段は見もしない部分がキレイだと「おっ!?」と思うもの。今回はエンジンルームの隅を重点的にキレイにしてみました。ここは雨水などの通り道で、どうしても汚れが溜まりがち。 洗剤をつけてブラシでゴシゴシ、コンパウンドで磨き最後にワックスをかけてみました。細かい作業は時間を忘れます! ドイツの工場で生まれた頃くらいキレイになったかな?せっかく遠い国からお嫁に来たんだから、キレイにしてあげたいものですね。 暗闇を切り裂く青い光!今回はフォグに入れました!反則的な明るさです! ヘッドライトにHIDはだいぶ普及しましたが、今回はなんとフォグにまでHIDを入れてみました! �@比較のための別の車のノーマルフォグ。ロービームは純正HIDです。 �Aバラスト(電力を一定にする機械)はここに設置。どこかと言うと・・・ �Bここだ!!インナーフェンダー内部のブレーキ風導板に装着!近いし水の浸入も少なそうだしね。 �Cいい明るさだッ!ロービームの純正HIDより大幅に青くCOOL♪ 視認性もドレスUP効果も満点! 意外に多いパワステオイル漏れ。BMWのパワステホース交換の話ですよ。 パワステホースはある程度の期間や距離で交換が必要になります。漏れたらバシッと交換! �@お〜漏れてますね。ゴムと金属のつけ根から滲み→漏れのケースが多め。 �Aこちら今回交換する新品パーツ。全部で4本あります。 �B何事も物事を良く把握してから行動すべし。どこにどのホースかをチェック。 �C作業中はこんなかんじ。何とも不安定ですね〜。 特にローダウンやインチアップ車両はパワステに負担がかかるようです。 お役立ちアイテム登場!発炎筒に代わるLED非常信号灯です! ちょっと前にさわりだけ紹介したグッズです! いざという時に必要な発炎筒ですが、従来の物は使用期限があり、使いたい時に使えなかったりしました。 今までの発炎筒と同じサイズのLED非常信号灯です。国交省保安基準適合品で、赤色LEDを9コ埋め込み、磁石で車体にベタッとくっつきます。200m先でも視認できるそうです。 なんとレクサスにも標準装備されてるそうです! 新しいモノ大好きな僕らにピッタリ♪ 趣味のセカンドカーにピッタシなコペン♪Z3には負けないぜ! ひょんな事から新車のコペン・アルティメット・エディションが登場! �@軽自動車でも存在感アリアリ。顔やお尻もカワイイのです。 �A屋根の開閉はなんと自動だぜ!これなら毎日開けたくなっちゃう! �BベンツS500Lと比較。チビでも楽しさは1枚ウワテかも。 �CBBSアルミ&ビルシュタイン・レカロ・MOMOステ付の超ゴーカ仕様!車両価格189万と趣味グルマにしては少々お高いのがネック(゜Д゜;)orz...装備を考えればお得感イッパイ! もう1月も終わりで今年も1/12経過。早っっ!!広報ロッソ1月号です。 今年もアクセル全開で行きましょう!! �@お役立ち新グッズ!新しい発炎筒、LED緊急灯です!近々紹介しますね! �A代車の520iがアイドリング不調により、部品取りから「車のブレーン」とも言えるモトロニックを拝借。バッチリ復活しました。 �Bお客様の希望でスポーツパッケージ用シートを移植!助手席がノーマルなので見比べよう。 �C某お客様が発見!ルーフ後部に現行BMW風のダミーアンテナ。こんなもの売ってるんだね。 幻のB級グルメを食べに行ってきました。BMWとはなんら関係ないです・・・ 冷たい雨の降る1月某日、埼玉県小鹿野町にカツ丼を食べに行きました。卵で煮た普通のカツ丼とだいぶ違うんです! �@雨の国道299を小鹿野に向かってゴー。 �Aなんと正丸トンネルを越えたら雪だし! �Bこれが有名な安田屋のカツ丼であります。サックリ&秘伝のソースでギザウマスナリ!800円(写真は大盛900円) �C裏路地にあるので発見は超困難。数台分駐車場アリ。狭山から1時間半ほど。ロッソに遊びに来た後に行ってみては!? E34あたりはもはやレストア(ToT)ジュース1本ぶんの修理ネタです。 エアコンスイッチが固定されず、発進するときにナナメに出てくる症状って意外に多いんです。年明けそうそう地味ネタですが・・・。 �@こんな感じにズルッ出てきます。撮影用にちょっとオーバーですが。 �Aこのクリップ破損で固定できません。この車は紛失してました。オーディオ装着の時になくなったのでしょうか? �Bこのように端っこに装着。 �C押し込めば修理完了です。ちなみにクリップはジュースと同じ120円。安っっ! さよなら2006年!ロッソも大掃除をやりました。みなさん家はやりました? 今年の汚れは今年のうちに!年末の大イベント、大掃除をガッツリやりました! �@この日は冷たい雨なのでとりあえず荷物を工場に移動。普段できない場所をキレイにしてます。 �A作業に熱中してたら床のポリッシャー掛けを撮影し忘れたので、ワックス塗り作業です。 �Bん〜キレイになりました。このあと荷物を戻します。 �C正月お飾りも用意して完了! 以前モール磨きで使ったクロームポリッシャーで大掃除しよう! この商品の箱に仏像や台所の写真があったので、使えそうなので活用してみましょう!今回のサンプルは腐食が気になるアルミホイール。 �@税込609円ナリ。意外に安いっすよね。 �A白く固着してるのが腐食。簡単に言えばサビです。なかなか落ちません。 �Bタオルにつけてひたすら磨くッ! �Cおぉ!完全とは言えないけど、そこそこキレイなレベルに! 今回気を良くしたので、今後いろんなものをキレイに挑戦してみましょう! 登録&納車で、危険がいっぱい冬の岩手まで行ってきました!! コテコテな関東人なので正直な話、雪が心配でしたが意外にも天気に恵まれたのが吉でした! �@埼玉の羽生から東北自動車道で北上。バビューンと一気に行っちゃいますか! �A走り始めて1時間。街灯ナシ&トラックに囲まれ、早くも睡魔が・・・。 �B自走6時間。ド根性で到着の岩手・前沢SA。前日は大雪だったので凍結にビビリながら走行。 �Cバッチリ岩手ナンバー装着!狭山→盛岡の陸事まで590.2km!!グッジョブ!オレ!! 年の瀬なのに今月も内容が地味すぎ!!広報ロッソ12月号 気付けば師走ですね!今月も役に立たない情報をお届けします。 �@ご当地ナンバーの高崎登場!人気ランキングでは川越と共に微妙なようですね。失礼な! �A工場屋根に電飾をつけました。クリスマスですから! �Bミッション修理で車の下でペチャンコ寸前な状態です。なぜかお客さんまもいますが・・・。 �C唯一役立ち情報!Z3などの幌のスクリーンをコンパウンドで磨きました!真ん中が表裏磨いた状態。視界確保は基本! ボディは力だ!ボディ強化の第一歩ストラットタワーバーの話 何かと言うとエンジンルーム上部に通すつっかえ棒のようなもので、カーブなどでのボディのヨレが大幅に激減。重たいエンジン&フロント周りの剛性不足を補うパーツとして有名です。走り屋さんだけでなく、ドレスアップ効果も抜群です! 今回はGult製のウルトラストラットタワーバーを装着。アルミ製で軽量高剛性のスグレモノ!「緊急回避のような素早いステア入力で良さを実感できる!」とオーナーさんが言ってましたよ。 今回も作業ネタです。エンジン始動時の異音を調べて修理! 最近車屋さんらしく真面目に整備してますねぇ〜今回の入庫車は寒い朝にエンジン始動すると悲鳴のような音が聞こえてきます。原因はベルトのプーリーがほとんどです。 �@似た部品ですが密かに違います。エアコンベルト用とファンベルト用。 �A場所を確認します。エアコン側は車体の下から作業。 �Bこちらがファンベルト側の位置。作業効率の為、電動ファンを外してます。 �C手で回すと「ギャー!」って言います(マジですよ!) 冬なのにヒーターが出ないって痛すぎ・・・ヒーターバルブ交換しました 車のヒーターはラジエーターの熱で暖めるのですが、暖かい水を循環させるヒーターバルブの不具合でヒーターが出なくなります。 �@これが新品部品です。あまりエンジンルームで見かけない部品ですね。 �Aなんともイヤ〜な場所についてますねぇ。 �B交換作業風景。完全に腕を噛みつかれてますエンジンに。 �Cちなみにエアコンの風量はマイクロフィルターも関係してます。心当たりある方はご相談を! 昔と違う光るナンバーをくわしく見てみましょう。 北海道の吹雪の中の確認の為に開発された光るナンバー。昔のは光にムラのある電球でしたが、最近はELでくっきりキレイな発光です!14mmという薄さも魅力です。 �@これが本体。黄色い部分が発光します。 �Aナンバー未装着の状態。 �B確かにキレイな発光。 ちなみに光るナンバー装着率は乗用が大阪ナンバー、それ以外は札幌ナンバー。意外にもヨーロッパの一部や韓国・アメリカなど海外にも光るナンバーがあるそうです。 ドアとかにくらったちょっとしたヘコミをデントリペアで直しませんか? ちょっとしたボディの凹みって、なにげに気になりますよね?板金塗装しないで、特殊な工具を使って修理するデントリペア。職人技をとくとご覧ください! �@ドアに小指サイズの凹み。景色の反射が気になります・・・。 �A特殊な機材を駆使して作業。ちょっとした隙間から工具を入れます。 �B施工後。矢印がないと修理箇所が分かりません!すごくねぇすか!? �C真剣な眼差しのデント職人☆大橋さん。漢(おとこ)だぜ!! 粉塵をシャットアウトする「マイクロフィルター」の話です。 大気中の花粉や埃や細菌など微粒子の侵入を防ぐマスクみたいなもので、カタログによると5ミクロン以下の粒子を最高100%濾過する能力があるそうです。最高能力を発揮できるように定期的の交換をオススメします。 �@アクロバチックな体勢で外します。 �AなぜならE36はこんな位置にあるから!! �B外してみたらうげぇ〜真っ黒でないですか! �Cお役目ご苦労様です!真っ白の新品を入れて作業完了! 今月もユルくいきましょう。広報ロッソ11月でございます。 もう水が冷たくて洗車がつらいですねぇ。 �@なんと当店の代車に順次ETCを取り付けています!高速もスイスイだぜ! �Aお客様のエンジンについてるベルトのプーリーが不思議に削れてます。何に当たってたのかも不明。謎が謎を呼んでます。 �B秩父に行ったらV8の4リッターなのに平均燃費8.3キロ!ギヤ比のせいか、信号がないと燃費が良いのが立証されましたね! �C夏の疲れは秋に来る!?ペロンとエンブレムが剥がれるのが急増中です。 ローダウンのススメ!カッコいい車はさらにカッコよくするのがオーナーの義務!! 「ローダウンなんてワカゾーのやることだよ!」なんて昔の話!フェンダーの隙間が少なくなると大幅にカッコよくなります。車種にもよりますが6万円くらいから。 �@今回交換するスプリング。赤い方がローダウン用。低くなりそうっす! �A未交換との比較。タイヤの上のタバコの箱に注目しましょう。 �B前から見るとん〜精悍ですね♪ �Cでも調子に乗って下げすぎるとフェンダー塗装が割れます。あ、普通ここまで下がりませんよ! 秋のドライブシーズン到来!BMWでいろんなところに行こうよ! ロッソの帰りはちょっと遠回りしてみてはいかがでしょう?今回紅葉してそうな秩父に行ってみます。 �@R299は常に緑を見ながら快適ドライブ♪1時間ほどで秩父に到着。 �A秩父の町並みをミューズパークの見晴台からチェック! �B羊山公園は5月になると芝桜の名所になります!(5月の写真です) �C帰りは武甲温泉でサッパリしましょう! 全っ然紅葉狩りではなかったですね。11月中旬が見頃だそうですよ。 たまには車屋っぽいこともやってます!ヘッドカバーガスケット交換です! エンジンのヘッドカバーのゴムパッキンが劣化すると、�@の様にオイルが漏れてきてしまいます。簡単に言えばお弁当箱の蓋のゴムがダメだと汁が漏れちゃう、みたいな。 �A新品パッキンです。小さいリングはボルト用。 �Bジャーン!メカメカしいエンジン開封です!手前にVANOS機構が見えますね。 �Cこれは経年劣化によりカッチンカチンに硬化したゴム。本来の柔らかさが全然ナシ!こりゃ漏れるわ。 祝!川越ナンバー登場!!あらためて堂々と希望ナンバーを検証しよう! 新しいと思ってた希望ナンバーも実は8年前から実施されてます。好きなナンバーをつけた車を見てみましょう! �@車名はBMW永遠の定番といえます。ベンツやフェラーリでも有名ですねぇ。 �A5281・・・?おぉ!1をiと読めば528iっすね! �B車がE34なだけに34。1134でもいいかも!文化放送っぽいけど・・・。 �C車と関係ないけど名字を使うのも多いですね! 好きな車だけにナンバーもこだわりたいですね。 ちょっと遅れましたが広報ロッソ10月号です。 今月はこのページで告知があったので、少しズレ気味ですが、今月も地味な配信を目指してます。 �@なんとカーマガジン340号にロッソの車両が掲載!ちっちゃあ!! �AE39用のフロントリップの検品風景。さすがに10本並ぶと圧巻ですねぇ。 �B当店の自販機であたるおまけがあたりまくり!西銀座デパートチャンスセンターよりスゴイ! �Cとうとうキターー!初の川越ナンバー!どうです? そろそろ見飽きた(?)E34のメーターをアップデートしてみましょう。 そっけない感じがBMWのメーターのいいところですが、常に目の前にあるだけに少しこだわりたいもの。 �@お客様がこんなパーツを発見。カーボンパネルとリングです。 �A本来は同時装着不可ですが、なんとか付けてみましょう。 �B例によってバラしてゆきます。 �C完成!地味に針を赤くしています。オシャレ! 反省　実は透明板が外れず、大人4人がガン首並べて数時間格闘!完成時は真っ暗で実車装着写真が撮れなかったとさ。 うれしいおまけ!!いまご成約のE39に社外フロントスポイラーつけます!! この秋ロッソでE39系5シリーズをご成約の場合、希望の方に社外フロントスポイラーをサービスサービス!! �@塗装&装着したサンプルです。こちらはモントリオールブルー。 �A未装着の車両です。�@と見比べてみましょう! �Bこちらは未塗装の状態。装着してみました。 �Cん〜男前に変身しますね! もちろん好みもありますので、ご成約時にスタッフにお尋ねください! ※カッコイイ車を見せびらかすのはオーナーの義務です!! BMWのデザインに無くてはならないもの!それはホフマイスター・キック!!何それ? ホフマイスター・キック。これは何かというと、リヤガラスの「クイッ」と曲がってる特徴的なデザイン。グリル・4灯ライトとこれの、3つがないとBMWとは言えません。 歴史は古く61年発売の車で、当時のデザイナー、ヴェルナー・ホフマイスターが考案したBMWの「横顔」と言えます。 しかしクロームがくすんでしまう事が多く、�Bの写真は末期症状。ドアを開けるとキレイなクロームが。ここがキレイになれば印象が良くなるはず! てなわけで頑固な汚れも落ちる磨き剤はどれだ!?あのモールが驚きの輝きに!? アルピンホワイトと同化しちゃったヘタレモールですが、1枚目の写真の4つを使って磨き検証! �@業務用コンパウンド �A磨きの王道!ピカール �B実はBMWメンテナンス用品で出てるクロームポリッシャー �C業務用金属磨き タオルに適量をつけて30回ずつこすってみたら、�Bはわずかながら輝いてます!�@や�Aは適してないのが分かります。気を良くして磨いた成果が4枚目。�Bは600円ちょっとと意外に安いのも魅力です! E90系3シリーズを詳しく見てみよう�@E46と比較してみよう 05年4月にモデルチェンジして以来、急激な勢いで街で見かけるE90系3シリーズ。よ〜く観察しましょう! �@長55mm、幅75mm、高10mmの大きさUP。3シリーズも立派になりました! �Aグッと男前になったフロント。E46もイケメンですがね! �B個性が無くなったと言われるリヤビュー。確かにE90は国産車チックで線が細め!? �Cこのラインを見ると、お互いの共通性が理解できますね。 E90系3シリーズを詳しく見てみよう�A各部のチェックをしてみよう なかなかに魅力いっぱいのE90の詳細を見てみましょう。 �@賛否両論ありつつも、他メーカーもこぞって装着して、成功の先駆けとなったiDRIVE。もちろんE90にも装備。 �A直列6気筒3000ccエンジンは軽量なボディに十分以上な258psのパワーを誇ります。 �B新世代電子キーのコンフォート・アクセスと、エンジンスタートボタン。 �Cこのカギはトランクオープナーにもなります。 朝晩メッキリ涼しいですね!広報ロッソ9月号です! くだらないと大好評(不評でもやりますが・・・)広報ロッソです! �@地味に天井剥がれの修理をしてます。大久保曰く「やっかいで2度とやりたくない!」との事。 �A修理で発注したエスティマのスイングサポートがBMW用にソックリ!共通部品にすればいいのに。 �Bこれはレア!520iの鉄ホイールにフルキャップ!街中でめったに見ませんね! �C左手デビルチョップでウインカーレバーが折れました!気をつけましょう、って普通折れるか!? BMWの顔といえばキドニーグリル!オーナーとして知っておきたいプチ知識です。 キドニーとは腎臓の意味!歴史は非常に古く、1933年発表の303から。E36のアルピナが出たとき、今までどおりキドニーグリル内に車名エンブレムをつけたら、BMW側が「神聖なキドニーグリル内に装着するのだけはやめてください!」と言ったほどのこだわりだそうです(都市伝説かもしれませんが・・・) 上級モデルでは縦ルーバーがクロームになったり、マイチェンで幅広になったり、立体的になったり。様々な腎臓がありますね! BMWが好きな僕たちは、やっぱりキドニーグリルにこだわりを持ちたい。そんな貴方は・・・ キドニーグリルのお勉強をしたところで、こんな仕上げはいかがでしょう? �@プラスチック部分が白くなってしまってます。「黒いところを黒くする」が仕上げ野郎の鉄則! �A洗剤をつけて、傷を付けないようにブラシでゴシゴシ。使い終わった歯ブラシでもいいでしょう。愛車と間接キッス♪ �Bコンパウンドとプラ保護剤で仕上げ。 �Cどうです?作業してない右グリルと比較すると、グッと男前になったのがわかります! 夏休みの自由研究はこれで決まり!!E34の内張りを修理! E34系5シリーズのドアの内張りがはがれる症状は仕方ない・・・と諦めるのは早い!悩んでないでやってみましょう! �@こちら当店の代車。ん〜終わってます。 �Aカッターで布にちょこっと切れ目を入れます。 �Bその穴から小さいネジ(頭が平らだとさらにグー!)を思いっ切り締め込みます。 �C布を戻してネジを隠すと・・どうです?よ〜く見るとバレちゃいますが、費用対効果を考えるとよかろうでしょう!実質ネジ代だけですからね! お客様紹介その後です。E39系528iを最高のオーディオ空間に変身! 当店のお客様紹介はほとんどが納車時に撮影してるので、今回は趣向を変えて今の状態を紹介します。 �@ナカミチ製ヘッドユニット&オーディオメーターを装着。 �ABoston社製スピーカー&クロスオーバーネットワークでドアスピーカーを制御。 �Bリヤアームレスト部にウーファーを装着。オーディオはほぼ別物。おまけに全部自分で作業したそうです!すごくないっすか?? �Cまだまだやります!とオーナーの壷谷さん。 水がダダ漏れ!ラジエーターのサブタンクを交換しました。 お客様の車でラジエーター冷却水がダダ漏れしてしまい、原因を調べたらサブタンクに写真�@のようにデカイ亀裂が・・・。これじゃ漏れますねって納得しました。 早速新品部品を発注しての作業。バラしてみると、�Aでは何やら謎の液が沈殿してます・・・。�Bを見ると変色してるのが良く分かります。外して付けるだけですが、一筋縄に終わらないのが外車整備のいいところ(?)です♪ 装着完了後は見た目も白くなりイイかんじ♪ 今月から始まります!広報ロッソ8月号 ロッソで起こった事件を余すことなく撮影し皆様に配信する回覧板!毎月1回更新の予定です!お楽しみに! �@最近多くなってきたパンクしないランフラットタイヤの空気を・・・。 �A全部抜いてみました。空気無しでも走れるんですって! �BE38の一本モノのマフラーを外しました。でけぇ〜!真ん中にタバコを置いたの気づきました? �CREALのカーボンサンシェードにロッソ特大ステッカーを貼りました。カックイ〜! 広報ロッソ8月号　夏休みスペシャルその2です! �@分解したE39のロービームの中の、ガラス玉の写真を撮ってみました。こんなのが入ってるんですねぇ。 �A店の街灯が球切れしたので、イケメン営業兼メカの大久保が電球交換してます。怖ぇ〜!こうしてロッソの明るさは守られます。 �B社長がコソコソ作業してますが・・・。 �Cおぉ!水上バイクのトレーラーにLEDを埋め込んでるぞ!なんかイヤラしいですね〜。地味にコーキングまでしてるし。 ではまた来月♪ 夏ですな!3個限定!あなたのE39をカッコよくするクリスタルテールがお得♪ ご存知のとおり、E39系5シリーズはマイナーチェンジでテールランプがLEDテールになりました。 しかしLEDテールはモジュール等の配線加工やボディへの加工が大変です。 今回は無加工でボルトON&カプラーONのクリスタルテールをななんと特別価格19800円でご紹介!オレンジ球も付属してます。通常は26000円のお品です! 装着も難しくなく、大幅に年式UP!もちろん全国配送可能です!LEDでなくても存在感抜群です! 今回も仕上げてます!シートをキレイにしてみましょう。 普段私たちがなにげなく座ってるシートですが、汚れってどんなもんなんでしょう?レザーは水洗いが出来てラクですね♪ �@一見キレイに見えるレザーですが・・・ �A専用クリーナーを使ってゴシゴシしたら、汚なぁ! �Bきっつく絞ったタオルで水拭きして・・・ �Cタオルを1リットルの真水ですすいだら、何じゃこりゃ!1脚しか洗ってませんよ〜! こんなではいくら服を着ててもヒキますよね?意外に汚れてるもんですねぇ。 水の上で過ごす贅沢な休日を体験!たまには息抜きも必要です! お客様でマリンジェットをやってる方がいるので、図々しく連れてってもらいました!競技に使う硬派な1人乗りから大勢で乗れる3人乗り(ってもスーパーチャージャー搭載で215馬力!!)まで全部で4艇が揃いました。 ちなみにマリンジェットはヤマハの、ジェットスキーはカワサキの商標で、正式にはPWC(パーソナルウォータークラフト)だそうです。 今回は川でしたが、夏休みには湖や海にも遠征するそうです。カッコよろしいな〜! E39&E60夢の共演!その1　デザインや大きさはいかに!? モデルチェンジして3年経過した5シリーズですが、見慣れた人と、未だ納得できないの両極端ですね。今回は2台をじっくり検証します。 �@ライト周り。E60はだいぶ醤油顔(死後)ですね。 �A全長が100mm、全幅は45mm増えてます。 �Bトランク周りのボリュームが大幅UP!ここは渋滞中は常に見られる部分ですから大切ねッ! �CE34・E39・E60と5シリーズ3世代勢ぞろいです。こう見るとどれもいい顔してますね! E39&E60夢の共演!その2　細かく観察しましょう つづきです! �@E39のトランクにゴルフバッグを入れてみます。 �AE60にも入れてみます。どうやら横幅・奥行きもさほど変化ないですね。E60は高さ方向に余裕があり、トランクスルーがつきました! �Bドア内張りです。こう見るとだいぶ質感UPしてます。 �C細かい事ですがハザードスイッチが移動してますね。 結論!やっぱBMWは全部いいですね!!あれ?ありきたりな答えっすか?? ブレーキパッド交換の2回に1回はローターも交換しましょう! BMWに限らず欧州車はブレーキローター(ホイールの中にあるCDみたいなの)も消耗品になるので、交換が必要です。 �@はじっこを見るとだいぶ段差が出来てますね。これでは高速(っても60km位でも)のブレーキでガクガクと振動が出ちゃいます。危ないし、なんせ不愉快です。 �ANEWローターとバトンタッチ!長い間お疲れ様〜。 �B�Cはビフォアー☆アフターです。男前になりました! BMWの消耗品は意外に安くて助かります♪ お久しぶり!仕上げ屋本舗です!ナビを移植しました! 誰もが忘れていた仕上げ屋が帰ってまいりました!今回は商品車のナビを移動しました。 �@好みもありますがこの位置は見やすいのでしょうか? �Aモニターを外すと、不思議な形のブラケットが・・・。 �B中古のブラケットを、位置合わせしたインパネに装着しましょう。 �Cん〜あるべき場所に来ましたね!できればエアコン吹き出し口からコードを出したいところですが、要穴あけなので良しとしましょう。 急にエンジンが止まった!セルは回るのに・・・。それは燃料ポンプかも? BMWに限らず、輸入車全般に言える事ですが、そこそこ走ると燃料ポンプ交換が必要です。燃料ポンプが不動になると、エンジンにガソリンが送られません。ミーとか音が出はじめたら寿命です。 �@場所はまちまちですが、この車はリヤシート下。 �A不動ポンプを摘出! �B初公開!燃料タンクの中です! �Cガソリンで燃料ポンプを冷やす構造なので、極力半分以上ガソリンを入れておきましょう。 2個限定でE39イカリングを￥59,850で販売します! もはやE39には定番中の定番チューン!イカリング・ハロゲンヘッドライトをお安く提供します♪ アジア製と違って品質も安心なHELLA社製品(BMW純正品も同社です)ですから、光軸調整も問題なく可能です。 どこの店よりもお安く提供させていただくため、限界ギリギリの価格で勝負です!負けず嫌いな店ですね〜。 もうすぐボーナスの人も、そうじゃない人も必見です!マジでお早めに! ※完売となりました。ありがとうございます※ そろそろ梅雨。雨対策の初歩、ワイパーゴムをチェックチェック! 6月に入り、暑い夏ももうすぐ!そろそろ関東も梅雨!皆さんのクルマのワイパーゴムって大丈夫ですか?? 今回ワイパーの端っこに切れを発見。これではワイパーの役目が半減。ワイパーって分解すると意外に複雑です。2枚目写真を見るとゴム断面も不思議な形だし、3枚目の金属の棒は「バーティブラ」って言ってガラスにかかる圧力を均一に分散させる役目があります。 早速みなさんも確認してみましょう♪ 禁断の!?BMWでATF交換ってどうよ? よくBMWはATF(オートマのミッションオイル)交換すると壊れると言いますが、真相はどうなんでしょう?? 今回は約3万キロ走破のE39、ATFはWAKOSハイパーSで交換。まずは古いATFを抜きます。新油と比較するとだいぶくたびれてますね〜(指してる方が新油)無事交換したら馴染ませるために空転させます。 ※ATFの交換は慎重に作業を行うので必ずスタッフにご相談ください! 窓を上下させるレギュレーターを交換しました。 以前スライドピースの交換を紹介しましたが、今回はレギュレーターという鉄のパーツを交換します。万が一の際これが曲がることによってガラスが割れるのを防いでくれます。 本体はリベットでガッツリ固定されてるので電動ドリルで外します。指で指してる箇所が曲がった部分。今回はモーターは大丈夫なので元のものを移植。グリスも塗ってあげましょう。 作業完了して上下する窓になりました。当たり前の事ですが嬉しいですね! さよなら!神田・万世橋の交通博物館 子供のころメチャメチャお願いして連れてってもらった交通博物館は平成18年5月14日を最後に閉館します。最後とあってかなり混んでました! 機関車は特別なHMがついてますね♪日本で最古「機関車やえもん」やガラスにへばりついて見てたジオラマも大人気です。名車スバル360やまっぷたつのサニー、精密な津軽丸の模型、ぶった切られたDC-8など目に焼き付けてきました! 平成19年秋に大宮に移転するので、そちらも要チェキです。 E46にもイカリング♪それもCCFLを装着してみましたよ。 もはや「BMWといえばイカリング」という感じですが、非装着車両用の後付けイカリングも人気が高いですね。今回はCCFLのものを装着。 CCFLとは冷陰極蛍光ランプというもの。意味はよくわかりません(爆)簡単に言えばほっそい蛍光灯みたいなものです。とりあえずバラせる所までバラして装着。非常に繊細なので、まるで爆弾処理班のように慎重に作業(笑) しかしCCFLってめっさ明るいっす!E46乗ってたら付けたいっす! 輸入車ナビの救世主!?1DINナビを装着しました!! BMWに限らず輸入車でネックなのはオーディオ。インダッシュナビなんか夢のまた夢、なんて思ってたらエクリプスから1DIN・HDDナビシステムが登場!AVN075HDです。 お客様に了解を得て撮影しながら作業。作業中はかなりバラします。スペースが限られたBMWの場合ミリ単位の攻防を繰り返します。オーディオ交換した人なら分かる「あと1センチが入らねぇ〜!!」などと格闘してるうちに完了!ウィーンと出てくるモニター、コレいいっすわ! E34オーナーの皆さん、ウッドパネル磨きましょう! 個人的な小ネタですが、E34などシフトレバー付近のウッドパネルって、ケータイとかフリスク置いたりで小傷が凄くなりますよね?(あれ?僕だけ?)なんとなく気になるので、分解して磨いてみました。 蛍光灯の下に持ってきて、光にかざすと傷だらけで末期症状ですね・・・。これはひたすら磨くしかない!とリキ入れて磨いた結果、トゥルントゥルンに綺麗に!オーディオのイルミの映り込みにウットリします!これはやった方がいいですよ! E46にBOSCHキセノンキット。これマジいいです!! お客様のご希望でE46のライトをハロゲンからHIDに交換。社外HIDにすると球切れ警告灯が点灯する可能性が高いし、E46は純正HIDの場合ロービームがプロジェクタータイプになり見た目もグー♪なので今回は社外ではなく純正装着されているBOSCHでゴッソリとASSY交換しました。 交換自体は問題なくサクサク完了、さすが!ノーマルとの明るさ、見た目も大違いです。ちなみに最後の写真が警告灯。うっとおしいです。。。 仕上げ屋本舗のお仕事紹介 私たちの仕事は車を売ったり、メンテナンスをするだけでなく、新しく入庫した車を仕上げるのも大切な事です。 今回入庫した車はE34系5シリーズ特有のトラブル、シフトノブのベース部分が割れてますね〜。ちょっとした部分ですが気になりますね〜。 早速バラしてみるとアララ〜可哀想に三分割になってますね。クルクルっと新しい部品を入れれは作業完了♪こういう手先を使う作業は時間を忘れますね。 そろそろドライブシーズン到来!オイルエレメントの話です。 そろそろ暖かくなってドライブに行きたくなりますね〜。メンテナンスは完璧ですか?てなわけで(?)今回はオイルエレメントのお話。 役割は汚れたオイルを濾す役目なのでいずれ汚れで詰まってしまいます。定期的に交換しましょう。オイル交換2回に1回がベストですね。 BMWは国産車と違って中身だけ取り替えられるので意外に安いですし、90年代後半からは全て紙製ですから燃えるゴミで出せるんです!ん〜地球にやさしい♪ E34・E36にありがちなスライドピース破損です 車の窓を開けようと思ったら「バキッ!!」ってスゴイ音と共に、窓がナナメに開いちゃう症状が発生。これは窓ガラスの下に窓を上下させる為のスライドピーズというプラスチック部品が経年劣化で割れちゃう症状です。 今回はレギュレーターは無傷なので、スライドピースのみの交換。内張りを剥がして部品交換して完了。スライドピースは2個ついていますが、せっかく修理するのなら両方交換したほうが絶対いいですね。 ロッソはBMWだけじゃない!スズキワゴンR導入! ロッソといえばBMWな感じですが、お客様紹介を見ても分かるとおり、実は国産新車も買えちゃうんですね。今回なんとロッソおつかい用として新車のワゴンRが2月某日の大安吉日に納車! 鍵を回すとおぉ〜メーター振り切るよ!なんとターボ付・CD&MDプレーヤー付でございます!おまけにシートはフルフラット可能で社長にナイショでコッソリお昼寝できちゃうんだぜ♪セカンドカーをお考えの方、ご相談くださいね! オレンジウインカーをホワイトウインカーにして見た目スッキリ! 納車前にお客様のご希望でE39系5シリーズのライトをハロゲンのオレンジウインカーから、Mスポーツ等に装着されているキセノンのホワイトウインカーに仕様変更しました。当店は品質も安心で光軸調整可能なHELLA社(BMW純正と同じです)の製品をオススメしています。 作業自体はバラスト装着以外はボルトオンなのでサクサク作業完了♪夜になって光軸を合わせておしまいっ!キセノンならではの明るさはもちろん、白さもグー! V8エンジンのウォーターポンプを交換しました。 お客様からラジエター冷却水が減るという症状を聞いて、詳しく点検したらウォーターポンプの中心軸部分から漏れていました。冷却水は乾くと白い跡が残るのですぐ分かりますね。今回は周辺のサーモスタットやサーモハウジングも一緒に交換。 V8用はインペラが金属でできているので、直6の樹脂と比較すると頑丈そうですね。それにデカイし!今回偶然にも同じ色のE38が2台並んでの整備で、街の遊撃手って感じです♪ パワーシート修理おまかせください! ヘッドレストが動かなくなったり、シートがヘンテコに歪んじゃう症状。E34などパワーシート装着車にありがち!今回はシートが歪んでしまい、シートバック修理しました。 まずはシートを外します。おぉ!シート下で10円発見!パワーシートを動かすモーターが空回りしているので、それを修理。作業に熱中して撮影してませんが、かなり厄介な作業です(笑)。この症状に悩まされている方、かなり運転しにくいですからご相談ください! あなたの車のバッテリーは大丈夫ですか?? 最近寒くて外にでるのが億劫ですね〜。寒いと動きが悪くなるのは車も一緒。そのなかでもバッテリーが上がる可能性が高いのってズバリ冬です。「昨日は平気だったのに、今朝エンジンがかからない!!」なんて良くある話。最近の車はカーナビや高性能なオーディオ等でバッテリーへの負担が高くなっています。BMW用は15540円ヨリ。もちろんその他の車種もOK♪ご相談ください。 関東にドカ雪。けっこう積もりました。 関東以外は雪害に悩まされていますが、こっちの方にも雪が降りました。見る見るうちに在庫車が雪に埋もれました。雪だけでなくミラーにはツララが・・・。 技術の粋を集めたロッソが誇る積雪量調査機によると6.5cm位積もりました!こんな日は雪下ろし&雪かきが大変です。道路も危ないですから、運転には充分気をつけましょうね。 新旧ミニを並べてみました! 最近在庫車でローバーミニが仲間入りしました!もともと新ミニもあるので、せっかくだから並べて写真を撮ってみました。 大きさはさすがに現行ミニは大幅にサイズアップしてますね。顔とかお尻なんかも似てるからなんとなく親子みたいですね! 大きさ比較でE39と並べてみると・・・E39デカっっ!ちなみにかの有名なマドンナもMINIファンなのです! BMWのウインカーとリサイクルの関係・・・ 今月はE34が売れてます!ロッソカーズが提唱してた「E34は名車だ!」が浸透してきましたね〜!てなわけで今回はお客様の依頼でホワイトウインカー装着してます。フロントは例によって撮影し忘れたので(;^-^)白・オレンジの比較のみの写真です。 ところでたま〜に出没する人差し指は、廃車になったBMWのライトレンズを回収してリサイクルした物なんです。再利用でこの透明度は、実は素材が良い証拠なんです! ☆★今回で完結!今月もUチョイスをチェックだ!!★☆ Uチョイスとのコラボで堂々完成した328iですが、とうとう当初の目標の現行3シリーズと一般道ランデブー走行をしました!HELLA製イカリング・ビルシュタイン製足回り&鍛造18インチアルミ・ATE製ブレーキキット・FUCHS製オイルと、すべてに妥協ナシの1台が完成! 特に高速道路でのフラット感は「さすが!」の一言です♪ やはりE36は現在でも充分通用する実力を持っていますね! ※注※バックフォグは正しくつかいましょう!! 夜に走ってると、たまにバックフォグ常時点灯の車を見かけます。ハッキリ言って超メーワクですよね!? そもそもバックフォグは濃霧の時とか、ドシャ降りの雨の高速などで自分の存在を知らせる為の物。テールランプとは明るさが違いすぎます。夜の信号待ちで後ろについたら最悪ですよ! これを見た皆さんは正しい使い方をしましょうね(^-^) オリジナル通常版ステッカーもできました♪ 先に紹介したステッカーよりひとまわり小さい、普及版オリジナルステッカーが完成!タダと思ったアナタ、ブラジルの黄色いお菓子位甘い!ご成約の方、メンテナンスに来てくれた方などなどにお渡しします。やっぱり世の中ギブ&テイクです! 黒ベースなので窓のフチに貼っても違和感ナシ!これはペタッと貼るしかない!間違っても傷かくしに使わないでくださいね。無駄使い厳禁!! ★☆もう見ました?今月のUチョイスはマジ凄い!☆★ 毎月確実にバージョンアップするUチョイス328iですが、今月はブレーキ♪パッドだけかと思いきや、ATE社対向4ポットのキャリパー・どデカイローター・ステンメッシュホースの超豪華セット! どれ位スゴイかというと、M3純正ホイールが入らない位デカイブレーキです。まだ雑誌を見てない人は速攻チェックです! ※4枚目はノーマルです。比較してみましょう。 ROSSO　CAR’Sステッカー’06モデル完成!! イカすクルマにキラリと輝くROSSO　CAR’Sの新ステッカーが出来ました!今回はカラーを若干変更して、シルバーヘアライン加工の材質。ヘアラインとは細かい傷が横に幾重にも入っている特殊な材質で、光の反射でキレイに見えます! 小・840円、大・1260円です。特注でドでかいのも作ってみました!普通サイズのステッカーは常時店内に置いてありますので、ご来店の際は是非見てみてください。 E90系3シリーズがやってきたので・・・ 雑誌社の方が乗ってきた車がなんと新型330i!まだまだ中古市場には出回ってませんね。早速撮影させてもらいました! 第一印象は3シリーズのくせに大きいなぁと。カタログを見ると車幅1815mm、ってE39よりデカイじゃん!ブラックサファイアのボディは引き締まって見えますね。 車内はレザー&iドライブ装着で高そう・・・。てか広いです!エンジンスタートボタンがカッチョいいですねぇ。ステキです! E34マニア向けアイテム!540i専用フロントリップ コアなE34マニアには説明不要かもしれませんが、V8搭載の540iにのみ装着されているフロントリップを525iに装着してみました。部品21000円・工賃10500円ナリ。 ノーマルバンパーをゴッソリ切ります。間違ったら大変なので細心の注意を払いながら切断。写真で見るより大変な作業です(笑)風圧に負けないようにガッチリ固定して完成! 知る人ぞ知るプチ整形でチョビっとワルな顔つきに。ボディ同色もいいかも♪ ボンネットのタメになる話です BMWは伝統的にボンネットの開き方が普通と反対です。高速走行時に突然開いたり、衝突の際室内に入り込むのを防ぐのが理由。 しかし90年代発表された車種から通常の開き方になります。理由は上記の問題を解決できる構造が確立されたから。ボンネットを開けての作業効率も大幅UP! しかしE34がいっぱい並んで集まると、無性にボンネットを開けたくなるのはなぜでしょう!? 東京モーターショーに行ってきました! 千葉は幕張メッセで開催されている、日本最大の自動車ショー、東京モーターショーに行ってきました。いろんなメーカーの市販車や参考出品など、車好きにはたまらないですね! BMWのブースには、アルピナB5スーパーチャージャーや、M5など。コンセプトZ4クーペは人気が集中してました。艶消しシルバーがカッチョいい!!他にも130iやM6も。 フェラーリのレッドやアルピナブルーなどの定番の他に、最近は白いボディも多いですね。 バッテリーのタメになる話です(^‐^) 車になくてはならないバッテリーの話です。 BMWの車は重たいバッテリーの搭載位置を適切な場所に配置して、前後の重量バランスを50:50の理想的な状態にしています。 例えばトランク(E36系・E39系他)や、リヤシート下(E34後期・E32系他)、一般的なボンネット(E34前期・ti系他)と様々。 ちなみに各車ボンネット内に電気が来てるので、バッテリーが上がった際はそこに他車バッテリーをつなぎます。 ★☆今月もバージョンUP♪Uチョイス情報☆★ 先月に引き続き、E36リフレッシュ計画爆進中!Uチョイスをまだ買ってない方は390円握りしめて本屋にGО! 今月はなんとあの有名なビルシュタインサスに交換!阿部商会よりリリースされているセットは、まさにポン付け!さらにM3純正の補強ストラットポイントも入ってます(Fサス上部に挟み込むように入れます。写真撮り忘れちゃいました!)。憧れのビル足は186,900円ヨリ!かなりオススメ! 復活!!ロッソのこだわり!在庫車はポリマー加工しています。 突如こだわりシリーズの復活です!当たり前ですが中古車は1台1台コンディションが違います。塗装面も、キレイなのもあればお手入れが必要なのもあります。そこで塗装面をキレイな状態にしてから店頭に並べます。 どれぐらい違うかは施工前・施工後の写真を見てみてください!やっぱりBMWはきれいでなくちゃいけません! ブレーキダストが出にくいパッドの結果報告です(^-^) 汚れにくいブレーキパッドを装着して20日、333キロを走破しました!いい天気だったり雨が降ったりの、まぁ一般的な使い方です。もちろんパッド交換時にきれいにしたホイールは掃除していません。リヤはノーマルパッドですが、同じ位の汚れ方ですね!ペダルタッチはほとんど変わらず。 これはオススメですね!今まで悩まされてたバッチィホイールはサヨナラ♪ ※1枚目はノーマルパッド装着時、3枚目はノーマルパッドとの比較です。 エンジンルーム点検マニア必見!ダンパー交換♪ ダンパーといってもボンネットのです(^-^:)BMWは全車ボンネットダンパーが付いていますが、ヘタってくるとボンネットが落ちてきて作業中に後頭部直撃を食らい、気が遠くなります。 今回E34のを交換しました。交換後ワクワクしてオープナーを引くと、おぉ!勝手に所定の位置まで開くじゃないですか!!ヘタった車両と比較すれば歴然!人喰いギロチンボンネットになる前に是非♪ 試してみよう!BMW純正レザーローションを使ってみました! せっかくのレザーシートもパリパリに硬くなっては台無しですね。そこでBMW純正のレザークリーナー(1575円)とレザーローション(5523円!)を実際に使ってみました。 まずはクリーナーで汚れを落とし、ローションを丹念に塗っていきます。そしてしばらく放置して最後に乾いたタオルで拭取れば完了。 ずいぶん硬化していたこの車のレザーもだいぶシットリした状態になりました。何回か繰り返せば効果倍増かも♪ 試してみよう!ホイールが汚れにくいeuro MEVIUS ブレーキダストが出にくいのに効きが良いという欲張りなパッドを実際に装着してみました! BMWなど欧州車はブレーキ性能がいい代わりにブレーキダストでホイールが真っ黒になってしまいます。 サンプルはBMW740iLでローダウン・インチUP・車重ありすぎ・市街地走行メインという、ブレーキに過酷な条件が揃っています。装着したパッドはストリート対応のEURO ECO。何百キロか走行後のホイールの汚れが楽しみですね♪ ★☆今月のUチョイス情報☆★ 「激選!輸入車中古車速報Uチョイス」の11月号が発売されました!先月から始まったE36リフレッシュ計画はヘッドライト交換で、イカリングにマイナーチェンジ(←?)しました!メーカーは純正採用されるHELLA社の製品で大幅なイメージチェンジ&性能UPです! また、自動車評論家の森慶太さんのドライブインプレッションでは当店のE39&E46をバッサリ斬ってます!是非皆さんもご覧下さい♪ 祝!ROSSO　CAR’S雑誌掲載です♪ ネコパブリッシングより発売されています「激選!輸入車中古車速報・Uチョイス」の特別企画、BMW復活計画で当店が掲載されています! 内容は、価格的にもお手軽なE36系3シリーズをシャキッとリフレッシュするもので、これからE36を購入する方も、現在乗ってる方にもタメになる情報いっぱいです! 毎月16日発売で、全5回(今回は第1回目)ですので、是非ごらんください♪ 暑いですね!愛車の冷却系は万全ですか? やっぱり暑い今年の夏、人だけでなく車にもたまりません!オーバーヒートの原因になるウォーターポンプ不良による部品交換です。並べても一見変化がないように見えるウォーターポンプも、よ〜く見るとインペラ部分に細かいヒビが入っています。サーモスタット・ハウジングも内側に湯垢のような白い汚れがこびりついてます。BMW車は5〜8万キロで交換をお薦めします。詳しくはスタッフまで! 視界をクリアにして気分一新♪フロントガラス交換承ります! 飛び石やいたずらによるヒビ、ワイパー傷がひどい場合はフロントガラスの交換になります。安全性、特に視界が大幅UP!ぜひご相談ください。　 物がモノだけに、慎重に作業します。まずはワイパーなど小物の取り外し→ガラスの取り外し→外した面の清掃→新しいガラスモール(ゴムフチ)を取り付けて→専用の接着剤で固定→小物の装着で作業完了! クルマにより部品代や工賃が変わりますので、詳しくはご相談ください。 夏の新定番!エアコン系ケミカル・WAKO’Sパワーエアコン 意外な事に、エアコンにも潤滑剤が必要です!エアコンのコンプレッサーの抵抗を少なくすると、�@燃費の向上�Aパワー低下を抑える�Bコンプレッサー作動音の低減・・・など効果アリアリです!ガスは毎年5〜20g抜けますから、ガス補充の代わりに夏準備の定番にしてはいかが? 新冷媒R134aの車両なら全車対応ですから、外車・国産問わずOKです! 1本3150円+工賃2100円です! ロッソのこだわり!エンジンルームはホコリだらけ? 普段はなかなか見ることのない、エンジンルーム。実際に開けてみると、ホコリが溜まりまくってます。中には枯れ葉なんかも・・・。ボディは洗っても、エンジンルームをキレイにする人は少ないですよね? ロッソは入庫段階で、汚れ具合をチェックし、特殊な洗剤&ブラシ手作業で汚れをおとし、専用の保護ワックスで作業終了! 見えない所もキレイです! ロッソのこだわり!オシャレは足元から♪ ブレーキ性能がメチャメチャいいBMWは、その代償(?)として、ブレーキダストが気になります。もちろん商品車はキレイでなくてはいけません! 今回は入庫直後・特殊洗剤をふきかけ中・ホイール用ブラシでゴシゴシしてる所・キレイになったホイールです! やっぱりホイールがキレイだといいですね! ロッソのこだわり!完璧なルームクリーニング♪ クルマの中って、意外に汚いんですよ。ホコリとか小石とか、お菓子のクズとか・・・。新しく入ったクルマは店頭に並べる前にキレイにします。ルームクリーニングと言うのですが、ロッソカーズはシートを外して、シート下まで完璧にキレイにします! 常にキレイな状態を保ったロッソの在庫車。当店にお越しの際は、是非足元もチェックしてみてください!