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BMW / 4シリーズ 435i カブリオレ Mスポーツパッケージ電動オープン LEDヘッドライトドライビングアシストブラックレザー 19インチAW	401万円（消費税込）

ここに写真のコメント

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■車両詳細情報

年式	2015年式	走行距離	11500km
車検	2026年2月まで	車輌	ディーラー車
色	アルピン・ホワイト3	リサイクル区分	済込
排気量	3000cc	ミッション	オートマ
ハンドル	右	駆動	2WD
燃料	ガソリン	修復歴	なし
型式	DBA-3R30	車台番号下3桁	001

■オプション

エアコン		パワステ		パワーウィンドウ
ABS		エアバッグ		Wエアバッグ
カセット	-	CD		CDチェンジャー	-
MD	-	MDチェンジャー	-	DVD
TV		ナビ		ETC
サンルーフ	-	キーレスエントリー		スマートキー
集中ドアロック		パワースライドドア	-	パワーシート
本革シート		3列シート	-	HID/キセノン	-
コーナーセンサー		バックモニター		アルミホイール
エアロ		マフラー	-	盗難防止機能
ワンオーナー	-	記録簿付き		禁煙車
寒冷地仕様	-	福祉車両	-	カータウン保証対象車	-

■車両コメント

従来からのＢＭＷファンとしては馴染みの薄い、偶数の車名となる４シリーズ。言わずもがな３シリーズクーペの後継モデルとなりますが、予想とは裏腹にすっかり定着した感がありますね。このセグメントでは希少となったＦＲレイアウトに、高性能なエンジンと言う組み合わせはＢＭＷの伝統と言えますが、そこに「美しいボディ」がプラスされた４シリーズは、純然たるセダンの３シリーズとは一味違うパーソナル感があります。日本では２ドアクーペは若者の車というイメージがありますが、ヨーロッパでは金銭的にも時間にも余裕がある年配の方も選ぶカテゴリー。若い方が乗っても似合いますが、白髪の紳士が乗っていてもサマになりますね。もっともＢＭＷの場合、乗る方を選ばないフレキシブルさを兼ね備えていますから、美しい女性が乗っていると「あの人は車が好きなんだなぁ」と思わせてくれますね。

前置きが長くなりましたが、ロッソカーズのラインナップに新たに加わったのは４シリーズの中でも、オープンエア・ドライビングを心行くまでお楽しみいただけるカブリオレ。日本仕様ではＭモデルに次ぐハイパフォーマンスな４３５ｉをベースにしたモデルで、ＢＭＷ伝統のシルキーシックスの末裔と言える直列６気筒３０００ＣＣターボエンジンを搭載。涼しい顔をしたオープンカーなのに、熱い心臓を兼ね備えた１台。

また、こちらの車両は走りの良さに輪をかけたＭスポーツ・パッケージとなります。走りの良さはもちろんですが、精悍なルックスを身にまとったスタイリングも魅力ですね。エクステリアはエアロ形状のフロント＆リアバンパーとサイドステップ。インテリアはブラックを基調とした精悍なインテリアには、激しい横Ｇでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートや、ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリングなど。もはやＢＭＷを選ぶ方にとってはＭスポーツは定番となりつつある人気グレードとなります。

装備に関しては、欲しい物がほぼ装着されていると思っていただいて間違いありませんが、念のためご説明致しましょう、車に乗り込む時には、キーをいちいち出さなくても、アウタードアハンドルに手をかざせばアンロック／ロックが可能で、エンジン始動時もキーを出す必要が無い、コンフォートアクセスを装備しますから、キーはポケットやバックに入れたままでＯＫ。ドライバーズシートに乗り込むと、シートのアジャストは電動。目の前のステアリングには、クルーズコントロールやオーディオなどの操作が可能な、マルチファンクションスイッチの他に、＋−でオートマをマニュアルトランスミッションのように操れるパドルシフトを装備。純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度も速いＨＤＤナビで、ＤＶＤやＣＤをお楽しみ頂けるのはもちろん、ＣＤの音源を録音できるミュージックサーバーや、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーなどの音源をクリアな音質でお楽しみいただけるＡＵＸジャック、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでは音楽を聴いたりハンズフリーテレフォン機能を備えています。

「ＢＭＷに乗るなら直列６気筒エンジンに乗るべき」という昔ながらのＢＭＷファンも多いですが、近年では直列４気筒エンジンやディーゼルエンジンが主流となっているＢＭＷ。もはやＭモデルとノーマルモデルのギャップを埋めるグレードとして高性能モデルに直列６気筒エンジンが搭載されているので「普通のＢＭＷでは物足りないけどＭモデルでは少々やりすぎ」という層に向けたエンジンと解釈するのが正解かもしれませんね。とはいえＢＭＷと直列６気筒エンジンは、やっぱり相性がいいなと思わせるエンジンであるのも事実で、パワー・トルク・スムーズさのどれを取っても文句の無い気持ち良さ。ターボが付いた３０００ＣＣで３０６馬力のカタログパワーと４０．８ｋｇｍのトルクはコンパクトなボディをストレスなく走らせてくれます。余談ですがＬＣＩモデルではＮ型からＢ型にエンジン変更されていますが、その差は２０馬力と意外に小さく、価格差を考慮すると前期モデルでも十分に魅力的に映りますね。

ベースとなるＦ３０系３シリーズのデビュー直後から比較すると、後年になってからのモデルで充実した装備と言えば、やはり安全装備。初期モデルには搭載されていない、車線逸脱警告のレーンデパーチャーウォーニングや、前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキなどをセットにした、インテリジェントセーフティを装備しています。また、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスのＢＭＷコネクテッドを装備しています。もっとも有効な装備は、ルーフライニングに付いたボタンを押せばオペレーターと直接話すことが可能なＳＯＳコールでしょう。何らかの車両トラブルや急な体調不良などのアクシデントの時には心強い装備と言えるでしょう。もっともこういった装備は使わないに限りますが、今後の車にはマストアイテムとなっていく装備が装着されているのは有難いですね。

修復歴は無く、記録簿も完備した禁煙車というグッドコンディションな１台。驚くのはその走行距離。１１５００ｋｍというローマイレッジな車両で、下記のとおりに記録簿もしっかりと完備した車両。いわゆるゲタ車や足車というキャラクターではない、贅沢なセカンドカーとして使用されたせいか、オーナーの元に嫁いでからの時間のその大半をガレージで過ごしたことは想像に難くない１台。「いったい何のためにファーストオーナーはこの車を買ったのか」という問いには、「貴方の為にナラシ運転を終わらせておいた」という回答が似合うでしょう。

平成27年02月 000009キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成28年03月 005402キロ法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成29年02月 006618キロ法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成30年02月 007490キロ法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成30年07月 007589キロ点検/臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
令和02年02月 008300キロ法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
令和03年11月 008473キロ点検/臨時整備(リコール対応・BMWサービス工場)
令和04年02月 008723キロ法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
令和06年02月 010829キロ法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場)

整備込み/■保証付き・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
(車両価格:386.1万円 / 諸費用:14.9万円)
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2025年04月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます。

BMW / 4シリーズ 435i カブリオレ Mスポーツパッケージ電動オープン LEDヘッドライトドライビングアシストブラックレザー 19インチAW	401万円（消費税込）

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