新世代プラットフォームに切り替わった１シリーズ。室内の広さ、センタートンネルの小ささ、静粛性などＦＦレイアウトのメリットは非常に多く、まさに生まれ変わったと言う表現がピッタリですね。 |
こちらの車両は、Ｍスポーツをベースに、魅力的な装備がプラスされた、首都圏限定１００台のＭスポーツＥＤＧＥ。ＢＭＷを選ぶ上でＭスポーツは魅力的ですが、せっかくなら希少な限定車で差を付けたいですね。 |
こちらの車両は、ローマイレッジなワンオーナーとなります。首都圏ＢＭＷディーラーで発行された点検記録簿もしっかりと残っています。 |
ボディカラーは、爽やかで清潔感のある、アルピンホワイト３。もはやＢＭＷのＭスポーツではもっとも人気のあるカラーで、ＭスポーツＥＤＧＥもホワイトとグレーの２色が用意されていました。 |
ＭスポーツＥＤＧＥの専用装備の、１８インチサイズの、ＭライトアロイホイールＶスポークスタイリング５５４Ｍが装着されます。 |
リアゲートは電動で開閉が可能。天地が低い場所などでも開けられるように、高さの調節も可能です。また、バンパー下に足をサッとかざすと、自動でオープンする、テールゲート・スマートオープンを装備します。 |
精悍なブラックキドニーグリルが装着されます。こちらもＭスポーツＥＤＧＥ専用装備です。 |
明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、ＬＥＤヘッドライトを装備しています。 |
首都圏ワンオーナーの車両で、走行距離は３７００キロと、非常にローマイレッジな車両です。首都圏ＢＭＷディーラーの点検記録簿がしっかりと残っています。 |
搭載されるエンジンは、直列４気筒２０００ＣＣの、クリーンディーゼルエンジン。燃料代の安さと燃費の良さはもちろんですが、３５．７キロのトルクで街中から高速道路まで、気持ちよく走れるエンジン。 |
ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Ｍスポーツ専用。ローマイレッジな車両ですからキレイなコンディションをキープしています。 |
激しいドライビングの横Ｇでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備しています。 |
リアシートも使用感が少なく、キレイなコンディションとなります。 |
ｉ−ＤＲＩＶＥナビゲーションを装備しています。モニターはタッチパネルの１０．２５インチの大型サイズで、見やすいサイズとなります。 |
正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリングを装備。手にしっくりと馴染むデザインで、滑りにくく質感の良いレザー巻きとなります。 |
ＢＭＷライブコックピットが装着されます。メーターは１０．２５インチのフル液晶のマルチディスプレイメーターとなります。 |
シフトノブをリバースに入れると、バックカメラと、バンパーに内蔵された障害物センサーのＰＤＣが作動します。パーキングアシスト・リバースアシストを装備しています。 |
高速走行のマストアイテムのクルーズコントロールは、前を走る車との車間距離を一定にキープして、スピードを調節してくれる、アクティブクルーズコントロールが装備されます。 |
対応するスマートフォンの充電が可能な、ワイヤレスチャージを装備しています。 |
新車保証書・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応のスマートキー２個＆カードキー・専用の車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない、首都圏ワンオーナー車両となります |
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