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BMW / X7 xDrive35d Mスポーツ・パッケージ WALDフルエアロスカイラウンジパノラマサンルーフ 22インチAW 2列目コンフォートシートエグゼクティブドライブプロ 5ゾーンAC クリーンディーゼル	売約御礼

ここに写真のコメント

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■車両詳細情報

年式	2019年式	走行距離	51200km
車検	2027年2月まで	車輌	ディーラー車
色	ブラック・サファイア・メタリック	リサイクル区分	済込
排気量	3000cc	ミッション	オートマ
ハンドル	右	駆動	4WD
燃料	軽油	修復歴	なし
型式	3DA-CW30	車台番号下3桁	259

■オプション

エアコン		パワステ		パワーウィンドウ
ABS		エアバッグ		Wエアバッグ
カセット	-	CD	-	CDチェンジャー	-
MD	-	MDチェンジャー	-	DVD	-
TV		ナビ		ETC	-
サンルーフ		キーレスエントリー		スマートキー
集中ドアロック		パワースライドドア	-	パワーシート
本革シート		3列シート	-	HID/キセノン	-
コーナーセンサー		バックモニター		アルミホイール
エアロ		マフラー	-	盗難防止機能
ワンオーナー	-	記録簿付き		禁煙車
寒冷地仕様	-	福祉車両	-	カータウン保証対象車	-

■車両コメント

近年では各メーカーのフラッグシップモデルは従来のセダンタイプから、SUVに変わりつつあり、これも時代の変化としみじみと考えてしまいますね。BMWもご多分に漏れず、フラッグシップSUVのX7をデビューさせていますが、「やっぱりBMWの一族だね」と納得してしまうドライバビリティをスパイスに加えているところがBMWの所以と言えますね。どこまでも走っていたくなる運動性能と、どこに乗り付けても恥ずかしくないステイタス性と、所有欲を満たす充実装備を兼ね備えたオールラウンダーのX7、入荷です。

こちらの車両はG07系の前期モデルとなります。デビュー当時は過去最大と言われるキドニーグリルに違和感を感じましたが、時間が解決してくれたおかげもあり、ごく普通に思えてしまいますね。もっともLCIモデルが上下二段のライトにリデザインされているせいか、より違和感を感じるので前期モデルの過激さが和らいだという言い方が正しいかもしれませんね。とはいえ遠目から見ても一発でBMWと認識できるデザインは秀逸。これくらい自己主張がないとフラッグシップは失格ですね。

こちらの車両は、Mスポーツパッケージ。ラグジュアリーが売りのX7にもMスポーツが設定されるのは、いかにもBMWらしいですが、実際にステアリングを握ってみると、やっぱりBMWにはMスポーツが良く似合うと再確認してしまいますね。他のモデルとは異なり、サスペンションはエアサスで固く締めあげられている事はなく、シートも一般的なMスポーツのような押さえつけ感のないコンフォートシートですが、精悍なエクステリアとスポーティネスなインテリアでも十分にドライバーを「ヤル気」にさせてしまう味付けはさすがですね。長さは軽く5メートルオーバー、幅も2メートルという巨体ですが、2ランクくらい小さい車を運転しているような錯覚。ドライバーと車がしっかりと意思疎通できているからこその錯覚と言えます。

もはやインテリアでは、説明は不要。ただ一言、「全部そろっていますよ」とだけ言えば十分ですが、その中でも細かく見てみると、他のモデルではオプション扱いのクリスタルシフトノブやスタートボタン&iDriveコントローラーなどがセットの、クラフテッド・クリスタルフィニッシュは標準装備。シートは一般的なレザーよりも柔らかなエクステンドレザー・メリノで、カラーは華やかなタルトゥーフォ。2列目が独立したコンフォートシートはオプションで、3列目までエアコン温度の設定が可能でシートヒーターが装備される5ゾーン・オートエアコンもオプションとなります。

BMWオプションとしては、

エグゼクティブドライブ・プロフェッショナル 356,000円のオプション
★フロントカメラ
★サスペンション自動調整機能
★アクティブスタビライザー
★インテグレイテッド・アクティブステアリング

スカイラウンジ・パノラマガラスサンルーフ 117,000円のオプション

5ゾーン・オートエアコン 131,000円のオプション

2列目コンフォートシート 91,000円のオプション

BMWインディビデュアル 22インチアルミホイール Yスポークスタイリング758I 247,000円のオプション

BMWインディビデュアルアルカンタラ・ルーフライニング 192,000円のオプション

アフターメーカーの装着品としては、
WALDフルエアロキット(塗装・取り付け工賃は別となります)
★フロントスポイラー 151,800円
★サイドステップ 118,800円
★リアスカート 145,200円
★リアルーフスポイラー 72,600円

以上が装着されます。

フルノーマルのX7でも十分に満足感を得られる充実装備ですが、それでは不満という贅沢な悩みを解決してくれるほどの装備と言えそうですね。

ニーズの変化により、年々厳しくなる安全性能ですが、この点も十分。3眼カメラで前車や人を検出してブレーキが介入する衝突被害軽減ブレーキはもちろん、前の車との車間距離を常に保つアクティブクルーズコントロールと、車線をモニタリングしてステアリング操作をする、ステアリング&レーンコントロールアシストをプラスした、ドライビングアシスト・プロフェッショナルでは、高速道路で渋滞の時など、ハンズオフアシスト運転が可能。もちろんドライバーがステアリングを握っている事が前提条件となりますが、長距離のドライブでの疲労がグッと減る装備と言えます。各部をモニタリングしてると言えば、ドアミラーなどで気が付きにくい、後方から近づく車両の注意を促すレーンチェンジ・ウォーニングなども有効な装備。車庫入れなどで便利なバックカメラはもちろん、フロント・サイドにもカメラがあり、3D画像で車両付近の障害物などを確認できるトップビュー+サイドビューカメラと、障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)で、死角が大幅に減るのも嬉しいですね。目線を下げずにナビゲーションや必要な情報をフロントガラスに投影できるヘッドアップ・ディスプレイなども使いやすい装備。メーターは液晶メーターで、走行パターン(スポーツモードやエコプロモード)により変化したり、スピードなどの表示を大きくしたりできて安全運転に貢献するBMWライブコックピットなど、様々な装備が装着されています

こちらの車両は、クリーンディーゼルエンジンを搭載した、35dとなります。V型8気筒のM50iとの2エンジン体制で日本で展開しているX7。4400CCの排気量に5530馬力のM50iも魅力的ですが、経済性では35dが優秀ではないでしょうか。ガソリン車ほどのシャープなアクセルレスポンスはありませんが、決して軽くはないボディを、63.2キロの有り余るトルクでグイグイ走らせる直列6気筒3000CCディーゼルターボは、ドイツのみならずヨーロッパでは、足の長い相棒として親しまれていました。日本では燃料代がハイオクガソリンと比較すると大幅に安く、燃費も良く、走りも良く、黒煙は出さずにガラガラしたうるささも無い。ネガティブな要素は、ガソリンスタンドでの燃料の入れ間違えくらいでしょう。

修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。

令和01年08月 000010キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場)
令和02年09月 011167キロ法定1年定期点検(BMWサービス工場)
令和03年09月 034256キロ法定1年定期点検(BMWサービス工場)
令和05年07月 043778キロ点検/臨時整備・リコール対応(BMWサービス工場)
令和07年01月 046372キロ法定2年定期点検(車検)

整備込み/■保証付き・保証期間:1ヶ月・保証走行距離:3000km
(車両価格:683.1万円 / 諸費用:14.3万円)
※支払総額には、車両価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額購入に必要な全ての費用が含まれています
支払い費用は、2026年01月現在、県内登録(届出)で店頭納車の場合の価格です。お客様のご要望に基づくオプション等の費用は別途申し受けます

BMW / X7 xDrive35d Mスポーツ・パッケージ WALDフルエアロスカイラウンジパノラマサンルーフ 22インチAW 2列目コンフォートシートエグゼクティブドライブプロ 5ゾーンAC クリーンディーゼル	売約御礼

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