新世代プラットフォームに切り替わった1シリーズ。室内の広さ、センタートンネルの小ささ、静粛性などFFレイアウトのメリットは非常に多く、まさに生まれ変わったと言う表現がピッタリですね。 |
こちらの車両は東京23区内のワンオーナーで、走行距離は1200キロという車両。また、アルパイン製のフルセグ地デジTVチューナーを装着しています。総額で20万円を超える装着のため、有難い装備ですね |
こちらの車両は、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけたMスポーツ。近年ではBMWの代表的なグレードで、BMWを選ぶのであれば、積極的にMスポーツを選びたくなりますね。 |
ボディカラーは、爽やかで清潔感がある、アルピンホワイト3。Mスポーツとアルピンホワイトの組み合わせは、もはや定番と言えるほどに人気がありますね。 |
18インチサイズのMライトアロイ・ダブルスポーク819Mアルミホイールを装着しています。組み合わされるタイヤはランフラットタイヤです。 |
リアゲートは電動で開閉が可能。天地が低い場所などでも開けられるように、高さの調節も可能です。また、バンパー下に足をサッとかざすと、自動でオープンする、テールゲート・スマートオープンを装備します。 |
明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、LEDヘッドライトを装備しています。 |
シフトノブをリバースに入れると、バックカメラと、バンパーに内蔵された障害物センサーのPDCが作動します。パーキングアシスト・リバースアシストを装備しています。 |
走行距離は1200キロと、年式を考慮すると、非常にローマイレッジな1台。首都圏BMWディーラー発行の記録簿もしっかり残っています。 |
搭載されるエンジンは、直列4気筒2000CCの、クリーンディーゼルエンジン。燃料代の安さと燃費の良さはもちろんですが、35.7キロのトルクで街中から高速道路まで、気持ちよく走れるエンジン。 |
ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアは、Mスポーツ専用。ローマイレッジで禁煙だったため、非常にキレイなコンディションをキープしています。 |
激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備しています。 |
リアシートも使用感が少なく、キレイなコンディションとなります。 |
i-DRIVEナビゲーションを装備しています。モニターはタッチパネルの10.25インチの大型サイズで、見やすいサイズとなります。 |
正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリングを装備。手にしっくりと馴染むデザインで、滑りにくく質感の良いレザー巻きとなります。 |
純正モニターでフルセグ地デジTVをご覧いただけます。信頼のアルパイン製で、AVインターフェースと合わせると20万円オーバーの出費。リモコンも備わりますが、ステアリングスイッチでチャンネル変更が可能です |
BMWライブコックピットが装着されます。メーターは10.25インチのフル液晶のマルチディスプレイメーターとなります。 |
高速走行のマストアイテムのクルーズコントロールは、前を走る車との車間距離を一定にキープして、スピードを調節してくれる、アクティブクルーズコントロールが装備されます。 |
対応するスマートフォンの充電が可能な、ワイヤレスチャージを装備しています。 |
新車保証書・各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応のスマートキー2個・専用の車検証ケースなど、全てが揃っています。修復歴のない、首都圏ワンオーナー車両となります。 |
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